Publicidad
sistema de monitoreo OBD del vehículo, consulte el manual del propietario del vehículo.
2.6. Definiciones OBD II
Módulo de control del tren motriz (PCM): la terminología OBD II para el ordenador de a
bordo que controla el motor y la transmisión.
Malfunción Spy (MIL) - El motor de servicio pronto, check Engine es un término utilizado
para la luz en el tablero. Es para alertar al conductor o técnico de reparación que hay un
problema con uno o más sistemas de vehículos y que las emisiones pueden exceder los
estándares federales. Si el MIL se ilumina con una luz fija, indica que se ha detectado un
problema y que el vehículo debe ser reparado lo antes posible. En determinadas condiciones,
la luz del salpicadero parpadea o parpadea. Esto indica un problema grave y el parpadeo está
destinado a desalentar las operaciones del vehículo. El sistema de diagnóstico a bordo del
vehículo no puede apagar el MIL hasta que se hayan completado las reparaciones necesarias
o ya no existan condiciones.
DTC - Los códigos de diagnóstico de problemas (DTC) identifican qué sección del sistema de
control de emisiones funcionó mal.
Habilitar directiva: también se denomina habilitar condiciones. Son eventos específicos del
vehículo de las condiciones que deben ocurrir dentro del motor antes de que los diversos
monitores se establezcan o ejecuten. Algunos monitores requieren que el vehículo siga una
rutina de "ciclo" prescrita como parte de la política de habilitación. Los ciclos de conducción
varían según el vehículo y para cada monitor de un vehículo determinado.
OBD II Ciclo de conducción - Un modo específico de funcionamiento del vehículo que
proporciona las condiciones necesarias para establecer todos los monitores de preparación
aplicables al vehículo a la condición "listo". El propósito de completar un ciclo de conducción
OBD II es forzar al vehículo a realizar diagnósticos a bordo. Es necesario realizar alguna
forma de un ciclo de conducción después de que los CTC se han borrado de la memoria del
PCM o después de que la batería se ha desconectado. La ejecución del ciclo de conducción
completo de un vehículo "establecerá" los monitores de preparación para que se puedan
detectar fallos futuros. Los ciclos de conducción varían según el vehículo y el monitor que
necesite ser restaurado. Para conocer el ciclo de conducción específico del vehículo, consulte
la Guía del usuario del vehículo.
Fecha de congelación: Cuando se produce un error de emisiones, el sistema OBD II no solo
establece un código, sino que también registra una instantánea de los parámetros operativos
del vehículo para ayudar a identificar el problema. Este conjunto de valores utiliza
parámetros para ayudar a identificar el problema. Este conjunto de valores se denomina
Freeze Frame Data y puede incluir parámetros importantes del motor, como el régimen del
motor, la velocidad del vehículo, el flujo de aire, la carga del motor, la presión de combustible,
el valor del combustible, la temperatura del líquido de enfriamiento del motor, el tiempo de
encendido temprano o el estado del circuito cerrado.
7
Publicidad
