Truper CAZ-EL-4-1/2N2 Instructivo página 10

• Recuerde desconectar la herramienta antes de limpiarla
o darle mantenimiento.
• Después de usar el cortador hay que revisar que no
presente ninguna anomalía. En caso de hacer ruido
inusual, fuerte flameo, baja de velocidad o cualquier otro
síntoma extraño, hay que acudir a un Centro de Servicio
Autorizado
antes de usarlo otra vez.
• Regularmente se debe verificar si las partes como la
guarda o el mago, están rotos, o si bien el cable de
alimentación, enchufe y gatillo están en buen estado o si
algún accesorio está dañado.
• Todos los componentes de la herramienta son parte
importante del sistema de aislamiento y solamente se les
debe dar mantenimiento en un Centro de Servicio
Autorizado
• Cuando mande la herramienta a mantenimiento, pida
SIEMPRE refacciones originales
• Después de haber revisado y confirmado que el
cortador está en buen estado, hay que limpiarlo y
guardarlo adecuadamente.
• Si el cortador no es utilizado en lapsos largos de tiempo,
hay que almacenarlo en un lugar seco y seguro. Después
de un período largo de almacenaje hay que verificar el
aislamiento eléctrico de la carcaza y el gatillo.
• El cortador trabaja bajo alta velocidad, de manera que el
lubricante puede vaporizar con el tiempo. Se recomienda
agregar grasa lubricante cada 6 meses de uso en su
sistema de engranes. Para lo cual deberá acudir a un
Centro de Servicio Autorizado
• Deje de utilizar el cortador si el cable de alimentación,
aislamiento o guarda se encuentra dañados, si el enchufe
o interruptor no tienen buen contacto y la herramienta
deja de funcionar a cada momento, si aparece fuerte
flameo, etc. No utilice la herramienta hasta arreglar estos
problemas.
• Limpie después de cada uso con aire comprimido o con
una brocha poniendo especial atención en el sistema de
ventilación. No lave directamente el fondo del motor.
Cuando limpie las partes de plástico, evite usar solventes.
La mayoría de los materiales plásticos son susceptibles a
dañarse con varios tipos de solventes comerciales.
Reparación
Utilice únicamente refacciones y accesorios recomenda-
dos por el fabricante. En caso de que la herramienta no
funcione la reparación deberá ser realizada por algún
Centro de Servicio Autorizado
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ESPAÑOL
para arreglar el problema
.
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.
.
Mantenimiento
Cambio de carbones
• Reemplace los carbones cuando tengan menos de
3/16" (4.76 mm), cuando la parte larga del carbón ya es
más corta que la parte ancha o cuando los resortes o
derivadores de los cables estén quemados o dañados.
• Para revisar o cambiar los carbones desconecte la
máquina. Quite el tapón de carbones de la carcasa del
motor, hágalo con cuidado para que el carbón no salte al
ser empujado por su resorte. Jale el carbón y repita la
operación del otro lado.
• Si los carbones están en buenas condiciones reinstálelos
en la misma posición en que fueron removidos. De lo
contrario sustitúyalos por unos nuevos.
• Cuando se haga el cambio de carbones siempre deben
cambiarse los dos carbones.
• Sólo se deben de usar de repuesto carbones originales
, diseñados específicamente con la
dureza y la resistencia eléctrica adecuada para cada tipo
de motor. Los carbones fuera de especificaciones pueden
dañar el motor.
Servicio
• Es necesario reemplazar los carbones desgastados
(quemados, rotos o de menos de 5 mm de largo), con
carbones nuevos.
• Cuando se haga el cambio de carbones siempre deben
cambiarse los dos carbones.
• Utilice un destornillador para quitar la tapa de los
carbones.
• Retire los carbones desgastados del portacarbones y
retire el polvo acumulado con aire comprimido.
• Coloque los carbones nuevos invirtiendo el orden. Los
carbones deben caer en los portacarbones fácilmente.
• Después de colocar los carbones nuevos, permita que la
esmeriladora funcione durante algunos minutos sin carga
de trabajo para que los carbones tengan un mejor ajuste.
• Sólo se deben de usar carbones de repuesto
originales, diseñados específicamente con la dureza y la
resistencia eléctrica adecuada para cada tipo de motor.
Los carbones fuera de especificaciones pueden dañar el
motor.