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MANTENIMIENTO
Drenaje de la bomba
MANTENIMIENTO
Riesgo de lesiones graves o muerte por descarga eléctrica.
• Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, desconecte la energía antes de trabajar en el sistema o cerca de él.
• Revise la bomba periódicamente en busca de piezas que estén sueltas o generen fricción.
• Realice el mantenimiento de inmediato si se producen ruidos inusuales, fugas o vibraciones.
• Drene la bomba si se somete a temperaturas de congelación.
Drenaje de la bomba
1. Retire el tapón de la tubería del fondo de la carcasa de la bomba.
2. Deje que el agua drene.
3. Instale el tapón de la tubería en la carcasa de la bomba.
Desmontaje
1. Apague el sistema y bloquee la alimentación.
2. Permita que los componentes de la bomba se enfríen de manera adecuada.
3. Drene la bomba.
• Consulte
"Drenaje de la bomba" on page
Desmontaje del eje de la bomba
1. Desatornille y retire la carcasa, y deje a un lado la junta de la carcasa.
2. Retire el difusor y el difusor anular de la voluta.
3. Retire el impulsor y la chaveta de eje:
IMPORTANTE: Tenga cuidado de no romper la parte trasera del impulsor.
• Retire el perno y la arandela del impulsor.
• Para conjuntos corroídos, dé vuelta la bomba verticalmente y aplique un aceite penetrante al
impulsor.
• Haga palanca y extraiga el impulsor del eje.
• Retire la chaveta de eje.
4. Rocíe el manguito del eje con WD-40 y retire la parte giratoria del sello mecánico.
5. Desatornille el adaptador del motor y retírelo.
IMPORTANTE: Asegúrese de no dañar la parte fija del sello mecánico.
6. Golpee suavemente la parte fija del sello mecánico del adaptador del motor con un destornillador
de punta plana y un mazo de goma.
7. Si es necesario, retire el manguito del eje y el deflector.
• Limpie el manguito del eje con lana de acero 000 y WD-40.
8. Reemplace las piezas desgastadas por otras nuevas durante el reensamblaje.
Desmontaje de la válvula de retención de la bomba
1. Desatornille y retire la válvula de retención de la voluta.
2. Afloje la tuerca y déjela a un lado.
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7.
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