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MAINTENANCE
Dépannage
Problème
Le moteur a des ratés
Le moteur s'arrête
subitement
Le moteur s'arrête en
cas de forte charge
Le moteur cogne
Le moteur se retourne
contre lui
18
Causes possibles
1. Capuchon de bougie desserré.
2. Écart de bougie incorrect ou bougie
endommagée.
3. Bouchon de bougie défectueux.
4. Essence ancienne ou de mauvaise qualité.
5. Compression incorrecte.
1. Réservoir de carburant vide ou plein d'essence
impure ou de mauvaise qualité.
2. Arrêt pour manque d'huile.
3. Bouchon de réservoir de carburant défectueux
créant un vide, empêchant le débit de carburant.
4. Magnéto défectueux.
5. Capuchon de bougie déconnecté ou mal
connecté.
1. Filtre à air sale
2. Moteur froid.
1. Essence ancienne ou de mauvaise qualité.
2. Moteur surchargé.
3. Calage d'allumage incorrect, accumulation de
dépôts, moteur usé ou autres problèmes
mécaniques.
1. Essence impure ou de mauvaise qualité.
2. Moteur trop froid.
3. Soupape d'admission bloquée ou moteur
surchauffé.
4. Synchronisation incorrecte.
POUR DES QUESTIONS TECHNIQUES, APPELEZ AU 1-855-888-3598
Solutions probables
1. Vérifiez les connexions des fils.
2. Réécartez ou remplacez la bougie.
3. Replacez le capuchon de bougie.
4. N'utilisez que de l'essence fraîche sans plomb
traitée avec un stabilisateur d'octane 87+.
N'utilisez pas d'essence contenant plus de 10 %
d'éthanol (E15, E20, E85, etc.).
5. Diagnostiquer et réparer la compression. (Voir «
Le moteur ne démarre pas : section LIÉE À LA
COMPRESSION.)
1. Remplissez le réservoir de carburant avec de
l'essence sans plomb fraîche traitée avec un
stabilisateur d'octane 87+.
N'utilisez pas d'essence contenant plus de 10 %
d'éthanol (E15, E20, E85, etc.).
2. Remplissez d'huile moteur jusqu'au niveau
approprié. Vérifiez l'huile moteur avant CHAQUE
utilisation.
3. Testez/remplacez le bouchon du réservoir de
carburant.
4. Faites réparer la magnéto par un technicien
qualifié.
5. Fixez le capuchon de bougie.
1. Nettoyer ou remplacer l'élément.
2. Laissez le moteur se réchauffer avant d'utiliser
l'équipement.
1. Remplissez le réservoir de carburant avec de
l'essence sans plomb fraîche traitée avec un
stabilisateur d'octane 87+. N'utilisez pas d'essence
contenant plus de 10 % d'éthanol (E15, E20, E85,
etc.).
2. Ne dépassez pas la capacité de charge de
l'équipement.
3. Demandez à un technicien qualifié de diagnos-
tiquer et de réparer le moteur.
1. Remplissez le réservoir de carburant avec de
l'essence sans plomb fraîche traitée avec un
stabilisateur d'octane 87+. N'utilisez pas d'essence
contenant plus de 10 % d'éthanol (E15, E20, E85,
etc.).
2. Utilisez des additifs pour carburant et huile par
temps froid pour éviter les retours de flamme.
3. Demandez à un technicien qualifié de diagnos-
tiquer et de réparer le moteur.
4. Vérifiez le calage du moteur.
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