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MAINTENANCE
Dépannage
Problème
Le moteur ne démarre
pas
Le moteur "chasse"
ou vacille
Le moteur manque
de puissance
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Causes possibles
LIÉ AU CARBURANT :
1. Il n'y a pas de carburant dans le réservoir ou le
robinet de carburant est en position « OFF ».
3. Le starter n'est pas en position START, moteur
froid.
2. Essence de mauvaise qualité, éventée, sale ou
détériorée.
4. Carburateur non amorcé.
5. Passages de carburant sales.
6. Pointeau du carburateur coincé.Le carburant peut
être senti dans l'air.
7. Trop de carburant dans la chambre. Cela peut
être causé par le grippage de l'aiguille du carbura-
teur.
8. Soupape d'admission bloquée ouverte ou fermée.
9. Filtre à carburant bouché.
ALLUMAGE (ÉTINCELLE) LIÉ :
1. Le capuchon de bougie n'est pas bien connecté.
2. Électrode de bougie humide ou sale.
3. Écart de bougie incorrect.
4. Bouchon de bougie cassé.
5. Calage d'allumage incorrect ou système
d'allumage défectueux.
LIÉS À LA COMPRESSION :
1. Cylindre non lubrifié. Problème après de longues
périodes de stockage.
2. Bougie desserrée ou cassée. (Un sifflement se
produira lors de la tentative de démarrage.)
3. Culasse desserrée ou joint de culasse endom-
magé. (Un sifflement se produira lors de la tentative
de démarrage.)
4. Soupapes ou poussoirs du moteur mal réglés ou
bloqués.
HUILE MOTEUR CONNEXE :
1. Niveau d'huile moteur bas.
2. Moteur monté sur une pente, déclenchant un
arrêt pour manque d'huile.
1. Le carburateur fonctionne trop riche ou trop
pauvre.
2. Filtre à carburant obstrué ou sale.
1. La pression du cylindre est faible.
2. Filtre à air sale.
POUR DES QUESTIONS TECHNIQUES, APPELEZ AU 1-855-888-3598
Solutions probables
LIÉ AU CARBURANT :
1. Remplissez le réservoir de carburant avec de
l'essence fraîche sans plomb traitée avec un
stabilisateur d'indice d'octane 87+ et tournez le
robinet de carburant en position « ON ». N'utilisez
pas d'essence contenant plus de 10 % d'éthanol
(E15, E20, E85, etc.).
2. Vidangez le réservoir de carburant et le carbura-
teur ; remplir de carburant frais.
3. Déplacez le starter en position START.
4. Tirez sur la poignée du démarreur pour amorcer.
5. Nettoyez les passages à l'aide d'un additif pour
carburant. Les dépôts importants peuvent nécessiter
un nettoyage supplémentaire.
6. Tapotez doucement le côté de la chambre du
flotteur du carburateur avec la poignée du tournevis.
7. Tournez le starter en position RUN. Retirez la
bougie et tirez plusieurs fois sur la poignée de
démarrage pour aérer la chambre. Réinstallez la
bougie et placez le starter en position START.
8. Appelez le service client : 1-855-888-3598.
9. Remplacez le filtre à carburant.
ALLUMAGE (ÉTINCELLE) LIÉ :
1. Branchez correctement le capuchon de bougie.
2. Nettoyer la bougie.
3. Corrigez l'écartement des bougies.
4. Replacez le capuchon de bougie.
5. Faire diagnostiquer/système par un technicien
qualifié.
LIÉS À LA COMPRESSION :
1. Versez une cuillère à soupe d'huile dans le trou
de la bougie. Faire tourner le moteur plusieurs fois
et essayer de redémarrer.
2. Serrez la bougie. Si cela ne fonctionne pas,
remplacez la bougie. Si le problème persiste,
peut-être un problème de joint de culasse, voir #3.
3. Serrez la tête. Si cela ne résout pas le problème,
remplacez le joint de culasse.
4. Demandez à un technicien qualifié de
régler/réparer les vannes et les poussoirs.
HUILE MOTEUR CONNEXE :
1. Remplissez d'huile moteur jusqu'au niveau
approprié. Vérifiez l'huile moteur avant CHAQUE
utilisation.
2. Faites fonctionner le moteur sur une surface
plane. Vérifiez le niveau d'huile moteur.
1. Appelez le service client : 1-855-888-3598.
2. Nettoyez ou remplacez le filtre à carburant.
1. Appelez le service client : 1-855-888-3598.
2. Nettoyez ou remplacez le filtre à carburant.
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