Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3. Натисніть кнопку розблокування кожуха і повертайте захисний кожух, поки він не буде зафіксований
у потрібному положенні.
▶ Кнопка розблокування кожуха відскакує назад.
6.7.2
Регулювання положення захисного кожуха (стандарт)
▶ Натисніть кнопку розблокування кожуха і повертайте захисний кожух, поки він не буде зафіксований
у потрібному положенні.
6.7.3
Знімання захисного кожуха (стандарт)
1. Натисніть і утримуйте кнопку розблокування кожуха та поверніть захисний кожух таким чином,
щоб обидва зображення трикутників на захисному кожусі та на інструменті були розташовані один
напроти одного.
2. Зніміть захисний кожух.
6.8
Установлення та знімання передньої накладки
Передня накладка має бути прикріплена до стандартного захисного кожуха.
1. Установіть передню накладку на стандартний захисний кожух закритою стороною вгору.
▶ Фіксатор має зафіксуватися із чітким характерним звуком.
2. Щоб від'єднати передню накладку, відкрийте фіксатор.
3. Зніміть передню накладку зі стандартного захисного кожуха.
6.9
Установлення та знімання змінних робочих інструментів
ОБЕРЕЖНО
Ризик отримання травм. Змінний робочий інструмент може бути гарячим.
▶ Під час заміни робочого інструмента використовуйте захисні рукавиці.
Алмазні круги слід заміняти, коли ефективність різання або шліфування помітно знижується. Як
правило, це відбувається у тому випадку, якщо висота алмазних сегментів становить менше 2 мм.
Круги інших типів слід заміняти, коли ефективність різання помітно знижується або коли під час
роботи будь-які частини кутової шліфувальної машини (окрім круга) торкаються оброблюваного
матеріалу.
Абразивні круги слід заміняти після дати закінчення терміну придатності.
6.9.1
Установлення змінного робочого інструмента
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Ризик отримання травм. Змінний робочий інструмент може зіскочити зі шпинделя під час гальмування
двигуном.
▶ Зачекайте, доки змінний робочий інструмент повністю зупиниться, перш ніж торкатися нього або
затискної гайки.
▶ Фіксуйте змінний робочий інструмент та затискний фланець за допомогою затискної гайки достатньо
надійно, щоб під час гальмування двигуном від шпинделя не від'єдналися жодні деталі.
1. Почистіть затискний фланець і затискну гайку.
2. Переконайтеся, що ущільнювальне кільце знаходиться у затискному фланці та не пошкоджене.
▶ Замініть відсутнє або пошкоджене ущільнювальне кільце.
3. Установіть на шпиндель затискний фланець, оснащений геометричним замиканням і захистом від
перекручування.
4. Установіть змінний робочий інструмент.
5. Накрутіть затискну гайку на шийку шпинделя.
6. Натисніть і утримуйте кнопку фіксації шпинделя.
7. Надійно затягніть затискну гайку затискним ключем.
*2282185*
2282185
8
9
Українська
317
Publicidad
