akkor is be lehet kapcsolni (amennyiben a belső akkumuláto-
ra kielégítő mértékben fel van töltve), ha nincs behelyezve a
tartójába.
A fedélzeti számítógép kikapcsolásához nyomja meg az (5)
be-/kikapcsoló gombot.
Ha a fedélzeti számítógép nincs behelyezve a tartóba, akkor
ha 1 percig nem nyomnak meg egy gombot sem, akkor az
energiatakarékossági meggondolásokból automatikusan ki-
kapcsolódik.
Ha több hétig nem használja az eBike-ját, vagye ki a
u
tartójából a fedélzeti számítógépet. A fedélzeti számí-
tógépet száraz környezetben, szobahőmérsékleten tárol-
ja. Rendszeresen (3 havonként legalább egyszer) töltse
fel a fedélzeti számítógépe akkumulátorát.
Akkumulátor töltöttségi szint kijelző
A (i) akkumulátor feltöltési szintjelző display az eBike akku-
mulátor töltési szintjét jelzi, nem a fedélzeti számítógépe bel-
ső akkumulátorjáét. Az eBike akku töltési szintjét a magán az
eBike akkumulátoron található LED-ekről is le lehet olvasni.
A (i) kijelzőn az akkumulátor jelében minden egyes sáv körül-
belül a kapacitás 20 %-ának felel meg:
Az eBike-akkumulátor teljesen fel van töltve.
Az eBike-akkumulátort utána kell tölteni.
A feltöltési szintjelző display LED-jei az akku-
mulátoron kialszanak. A hajtómű támogatásá-
hoz szükséges kapacitás elfogyott és a támoga-
tás most finom átmenettel lekapcsolásra kerül.
A megmaradt kapacitást a rendszer most a lám-
pák és a fedélzeti számítógép rendelkezésre
bocsátja, a kijelző villog. Az eBike akkumulátor
kapacitása a kerékpárlámpák fényének fenntar-
tására még körülbelül 2 órára elég. További fo-
gyasztók (például automata váltómű, külső be-
rendezések feltöltése az USB-csatlakozón ke-
resztül) itt nem kerülnek figyelembevételre.
Ha a fedélzeti számítógépet kiveszik a (4) tartóból, a legutol-
jára kijelzett akkumulátor töltési szint marad tárolva. Ha egy
eBike két akkumulátorral üzemel, akkor az (i) akku töltési
szint kijelző mindkét akku töltöttségi szintjét kijelzi.
OFF
Ha az eBike-ba két akku van behelyezve,
és mindkettőt a kerékpáron tölti, akkor a
MPH
KM/H
kijelzőn mindkét akku töltésének előreha-
ladása megjelenik (az ábrán éppen a bal
oldali akku töltése folyik). Az akku villogó
jelzéséről megismerheti, hogy a két akku-
mulátor közül melyik akkumulátor töltése
folyik éppen.
A támogatási szint beállítása
A (9) kezelőegységen be lehet állítani, hogy az eBike-hajtó-
mű mennyire támogassa Önt a pedálozás során. A támogatá-
si szintet bármikor, menet közben is, meg lehet változtatni.
Tájékoztató: Egyedi kiviteleknél az is előfordul, hogy a tá-
mogatási szint előre be van állítva, és nem lehet megváltoz-
Bosch eBike Systems
tatni. Az is lehetséges, hogy az itt megadottnál kevesebb tá-
mogatási szint áll rendelkezésre.
Legfeljebb a következő támogatási szintek állnak rendelke-
zésre:
– OFF: a motortámogatás ki van kapcsolva, az eBike-ot egy
szokványos kerékpárhoz hasonlóan csak pedálozással le-
het mozgatni. A tolási segítséget ezen támogatási szint
esetén nem lehet aktiválni.
– ECO: maximális hatásfokú effektív támogatás a maximális
hatótávolsághoz
– TOUR/TOUR+:
TOUR: egyenletes támogatás, nagy hatótávolságú túrák-
hoz
TOUR+: dinamikus támogatás természetes és sportos
hajtáshoz (csak a eMTB támogatási szinttel)
– SPORT/eMTB:
SPORT: erőteljes, lejtős terepen való sportos hajtáshoz
valamint a városon belüli kerékpározáshoz
eMTB: minden terepen optimális támogatás, sportos in-
dulás, jobb dinamika, maximális teljesítmény (a eMTB tá-
mogatási szint csak a BDU250P CX, BDU365, BDU450
CX és BDU480 CX hajtóegység esetén áll rendelkezésre.
Előfordulhat, hogy ehhez egy szoftver-frissítésre van
szükség.)
– TURBO: maximális támogatás magas lépésfrekvenciákig,
sportos hajtáshoz
A támogatási szint növeléséhez nyomja meg a kezelőegysé-
gen annyiszor a + (12) gombot, hogy a (b) kijelzőn megje-
lenjen a kívánt támogatási szint, a támogatási szint csökken-
téséhez használja a – (11) gombot.
A lehívott motorteljesítmény a (a) kijelzőn jelenik meg. A ma-
ximális motorteljesítmény a kiválasztott támogatási szinttől
függ.
Ha a fedélzeti számítógépet kiveszik a (4) tartóból, a legutol-
jára kijelzett támogatási szint tárolva marad, a motorteljesít-
mény (a) kijelzése üressé válik.
Az eBike-rendszer és a váltók kapcsolata
Az eBike-hajtóművel a sebességváltókat ugyanúgy kell hasz-
nálni, mint egy szokványos kerékpárnál (ügyeljen ekkor az
eBike-ja Üzemeltetési útmutatójára).
A sebességváltó típusától függetlenül célszerű a sebesség-
váltásnál rövid időre csökkenteni a pedálokra gyakorolt nyo-
mást. Ez megkönnyíti a váltást és a hajtóművel kapcsolódó
egységek elhasználódását is csökkenti.
A helyes fokozat kiválasztásával azonos erőfeszítés mellett
megnövelheti a sebességet és a hatótávolságot.
Ezért hajtsa végre a váltási javaslatokat, amelyek a (g) és a
(h) kijelzésekkel a kijelzőn megjelennek. Ha a (g) kijelzés je-
lenik meg, kapcsoljon alacsonyabb lépésfrekvencia mellett
egy magasabb fokozatra. Ha a (h) kijelzés jelenik meg, kap-
csoljon magasabb lépésfrekvencia mellett egy alacsonyabb
fokozatra.
A kerékpárlámpák be és kikapcsolása
Annál a kivitelnél, amelynél a kerékpár lámpáinak az eBike-
rendszer az áramforrása, a fedélzeti computeren elhelyezett
Magyar – 3
1 270 020 XBI | (29.11.2021)