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5. COMPROBACION DE LA BUJÍA
Las bujías sucias o con una incorrecta separación de electrodos pueden pro-
vocar autodetonación de la mezcla o chispas incompletas.
Abra la tapa situada bajo la parte delantera del asiento con un destornillador
y saque la bujía. Compruebe que no presenta desgastes, depósitos de su-
ciedad, ni roturas en la cerámica. Limpie los depósitos de suciedad de la
bujía con un limpiador de bujías o un cepillo de púas. Compruebe el estado
de la arandela y si la cerámica del electrodo central presenta grietas.
Ajuste:
•
Mida la distancia entre los electrodos con una galga apropiada. La dis-
tancia correcta es de 0,6 – 0,7 mm
Bujía recomendada: NGK-BR8HSA
Utilice solamente las bujías recomendadas.
¡ADVERTENCIA!
• El motor alcanza temperaturas muy altas en funcionamiento e incluso un tiempo después
del parado. Evite el contacto con esta parte del vehículo.
• Coloque primero la bujía a mano asegurando su correcto guiado de rosca y luego aprié-
tela con la llave de bujías.
• Limpie la bujía cada 1.000 kms y sustitúyala por una nueva cada 5.000 kms.
Elimine los
depósitos de
carbonilla
Arandela
SUPER 9 50
Electrodo
central
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