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FRENADA
El manejo adecuado de los dispositivos de freno es posiblemente el apartado
más importante de la conducción de una motocicleta. Recuerde que hay un re-
parto y desplazamiento longitudinal del peso que condiciona el comporta-
miento del vehículo; por este motivo, la eficacia de una frenada es muy supe-
rior en línea recta que en curva, y también por este motivo de desplazamiento
del peso, en línea recta y en condiciones normales, el freno delantero es el que
realmente detiene el vehículo. En caso de frenada en curva, la importancia y
la capacidad del freno trasero aumenta progresivamente.
• Libere primero el puño del acelerador para reducir la velocidad.
• Inicie la frenada primero con el freno trasero e inmediatamente después
con el freno delantero.
• Intente mantener la misma presión sobre los frenos hasta detener el vehí-
culo. En caso de necesidad, aumente progresivamente la presión.
• La luz posterior del freno se activa con una leve presión sobre las mane-
tas, evite tocarlas si no va a iniciar la maniobra del frenado.
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¡ADVERTENCIA!
• Los componentes del freno necesitan un breve período de rodaje hasta llegar su
máxima efectividad. Preserve más distancias de seguridad en su vehículo nuevo.
• Utilizando un solo freno puede provocar pérdida del control del vehículo.
• Evite frenar bruscamente en condiciones normales de circulación.
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