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Idiomas disponibles
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Uso de cabos externos ("chupeta") para dar partida
Baterias contém ácido sulfúrico e produzem gases explosivos. Certifique-se que a área
seja bem ventilada, use luvas e óculos de proteção, e evite centelhas ou chama próximo
à bateria.
Se a carga da bateria não for suficiente para dar partida do motor, recarregue a bateria. Se não
houver um carregador de bateria disponível e for necessário dar partida no trator, será necessária
a ajuda de uma bateria auxiliar . Ligue a bateria auxiliar da seguinte forma:
1.
Ligue a extremidade de um cabo ao terminal positivo da bateria (fraca) do trator; em
seguida, conecte a outra extremidade desse cabo ao terminal positivo da bateria auxiliar.
2.
Ligue uma extremidade do outro cabo para o terminal negativo da bateria auxiliar; em
seguida, conecte a outra extremidade desse cabo ao chassi do trator com a bateria fraca,
o mais longe possível da bateria.
3.
Dê partida ao trator seguindo as instruções de partida normais dadas anteriormente; em
seguida, desconecte os cabos de ligação na ordem exatamente inversa em que foram
conectados.
4.
Faça verificar e consertar o sistema eléctrico do trator o mais rápido possível para eliminar a
necessidade de partida com bateria auxiliar.
Parada do motor
1.
Se as lâminas estiverem engatadas, coloque a alavanca PTO (engate da lâmina) na
posição OFF.
2.
Acione o freio de estacionamento do trator.
3.
Coloque o controle de aceleração no meio do caminho entre as posições FAST e SLOW.
4.
Gire a chave de ignição no sentido anti-horário para a posição STOP
Dirigir o trator
• Faça todos os movimentos do pedal de acionamento (se equipado), da alavanca
de controle de velocidade (se equipado) e do pedal do freio lentos e suaves. Um
movimento abrupto do comando de acionamento ou do pedal de freio pode afetar a
estabilidade do trator e faze-lo tombar, o que pode resultar em ferimentos graves ou
morte do operador.
• Viradas bruscas podem afetar o controle do trator. SEMPRE reduza a velocidade do
trator antes de fazer curvas fechadas.
• Não deixe o assento do trator, sem antes colocar a alavanca PTO (engate da lâmina) na
posição DESENGATADO (OFF) e acionar o freio de estacionamento. Se for deixar o trator
não tripulado, também desligue o motor e retire a chave da ignição.
Hidrostático
1.
Coloque o acelerador na posição FAST.
2.
Pressione o pedal de freio e a mova a alavanca do freio de estacionamento para soltar o
freio de estacionamento.
3.
Para dirigir para a FRENTE, pressione suavemente o pedal de acionamento para a frente
até que seja alcançada a velocidade desejada.
4.
Para dirigir em MARCHA À RÉ, verifique se a área atrás está desimpedida e mova
lentamente a alavanca de controle de velocidade para trás até que a velocidade desejada
seja alcançada.
5.
Quanto mais para frente ou para trás a alavanca for acionada, mais rápido será o
movimento do trator.
6.
Para parar, mova a a alavanca de controle de velocidade para a posição PONTO
MORTO (N) .
CVT
1.
Coloque o acelerador na posição FAST .
2.
Pressione o pedal do freio-embreagem e mova a alavanca do Freio de Estacionamento/
controle de acionamento CVT para a velocidade desejada para tirar o trator do
estacionamento e ajustar a velocidade de movimento.
ADVERTÊNCIA
ADVERTÊNCIA
OPERAÇÃO
IMPORTANTE: Os operadores iniciantes devem usar as posições de velocidade 1 ou 2.
Familiarize-se completamente com a operação do trator e seus controles antes de opera-
lo a velocidades mais altas.
3.
Posicione a alavanca de mudança seja na posição À FRENTE- (F) RÉ (R).
NÃO use a alavanca de mudança para mudar o sentido de deslocamento quando o trator
estiver em movimento. Use sempre o pedal de freio-embreagem para parar totalmente
o trator antes de mudar de sentido (À frente ou a ré).
4.
Solte o pedal do freio da embreagem lentamente para colocar o trator em movimento.
5.
Para parar, pressione o pedal do freio-embreagem.
Se o trator parar com o controle de velocidade em alta velocidade, ou se o trator não funcionar
com a alavanca de controle de velocidade em uma posição de baixa velocidade, faça o seguinte:
1.
Pressione o pedal do freio-embreagem
2.
Posicione a alavanca de mudança na posição PONTO MORTO (N).
3.
Dê partida no motor.
4.
Coloque a alavanca de controle de movimento CVT na posição de velocidade máxima.
5.
Solte totalmente o pedal do freio-embreagem.
6.
Pressione o pedal do freio-embreagem
7.
Coloque a alavanca de controle de movimento CVT na posição desejada.
8.
Coloque a alavanca de mudança em À FRENTE (F) ou À RÉ (R) e siga os procedimentos
normais de operação.
CVT com controle por pedal
1.
Coloque o acelerador na posição FAST .
2.
Pressione o pedal de freio e a mova a alavanca do freio de estacionamento/ controle de
acionamento CVT para soltar o freio de estacionamento.
3.
Posicione a alavanca de mudança seja na posição à frente- À FRENTE (F) ou À RÉ (R) .
4.
Solte totalmente o pedal do freio-embreagem.
5.
Aos poucos, comece a pressionar o pedal de acionamento. Quanto mais fundo o pedal for
pressionado, mais rápido o trator se moverá na direção desejada, segundo a posição da
alavanca de mudança.
6.
Pare o trator liberando o pedal de acionamento e, em seguida, pressionando o pedal de
freio.
Acionamento do freio de estacionamento.
Nota: Deve-se acionar o freio de estacionamento se o operador sair do assento com o motor
ligado; caso contrário o motor irá desligar automaticamente.
Para acionar o freio de estacionamento:
1.
Pressione o pedal de freio (modelos hidrostáticos) ou o pedal do freio-embreagem (modelos
CVT e CVT com controle por pedal) completamente para baixo com o pé esquerdo e
mantenha-o nessa posição.
2.
Mova a alavanca do freio de estacionamento (modelos hidrostáticos e modelos de
transmissão CVT com controle por pedal) ou de freio de estacionamento / alavanca de
controle de acionamento CVT (modelos CVT) até ao fim e para a posição de freio de
estacionamento engatado.
3.
Retire o pé do pedal do freio/ pedal do freio-embreagem.
Depois de completar o passo 3, o pedal de freio deve permanecer na posição para baixo. Se isso não
acontecer, o freio de estacionamento não está acionado. Repita as etapas de 1 a 3 para engatar o
freio de estacionamento.
12
ADVERTÊNCIA
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