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4. PROCEDIMIENTOS DE PURGADO, PRUE A DE FUGAS
4-1. PROCEDIMIENTO DE PURGADO
1) Retire la tapa de la abertura de servicio de la vá lvula de retenció n situada en
el lado de la tuber a de gas de la unidad exterior. (Inicialmente, las v lvulas
de retenció n está n completamente cerradas y cubiertas con sus tapas).
2) Conecte la v lvula colectora de man metro y la bomba de vac o al puerto
de servicio de la v lvula de retenci n en el lado de la tuber a del gas de la
unidad exterior.
3) Ponga en funcionamiento la bomba de vac o. (Déjela funcionar durante m s
de 15 minutos).
4) Compruebe el vac o con la v lvula colectora de man metro, cierre luego
esta v lvula y detenga la bomba de vac o.
5) Espere as uno o dos minutos. Aseg rese de que el indicador de la v lvula
colectora de manó metro permanece en la misma posició n. Compruebe que
el man metro de presi n marca -14,7 psi man metro (-0,101 MPa).
6) Extraiga r pidamente la v lvula colectora de man metro del puerto de servicio
de la vá lvula de retenció n.
7) Una vez conectadas y evacuadas las tuber as de refrigerante, abra comple-
tamente el v stago de todas las v lvulas de retenci n de ambos lados de
la tuber a de gas y de la tuber a de l quido con una llave hexagonal. Si el
v stago de la v lvula entra en contacto con el tope, deje de girarlo. Si no lleva
a cabo esta operaci ó n abriendo dichas v á lvulas por completo, el rendimiento
disminuirá y se producirá n problemas.
8) Consulte 1-2., e introduzca la cantidad indicada de refrigerante si fuera
necesario. Introduzca el refrigerante l quido con lentitud. De lo contrario,
la composici n del refrigerante en el sistema puede cambiar y afectar al
rendimiento del equipo de aire acondicionado.
9) Apriete la tapa del puerto de servicio para volver al estado inicial.
10) Prueba de fugas
ATENCIÓN
S i s e a b re o s e c i e rra l a v á l v u l a p o r
d e b a j o d e l a s t e m p e ra t u ra s d e c o n -
g e l a c i ó n , e s p o s i b l e q u e u n c h o rro
d e re fri g e ra n t e s a l g a d e s p e d i d o d e l
e s p a c i o s i t u a d o e n t re e l v á s t a g o d e
l a v á l v u l a y e l c u e rp o d e l a v á l v u l a ,
p ro v o c a n d o l e s i o n e s .
4-2. CARGA DE GAS
Efect e la carga de gas en la unidad.
1) Conecte el cilindro de gas a la abertura de servicio de la v lvula de retenci n.
2) Purgue el aire de la tuber a (o manguera) procedente del cilindro del refrigerante.
3) A ada la cantidad de refrigerante indicada mientras el equipo de aire acondicionado funciona
en modo de refrigeraci n.
N o t a :
Si a ade refrigerante, no sobrepase la cantidad especificada para el ciclo de refrigeraci n.
C U I D A D O :
Al a adir m s refrigerante al sistema, aseg rese de utilizar refrigerante en estado liquido. Recuerde
que si carga el refrigerante en estado gaseoso, su composici n puede alterarse en el sistema y
afectar a la operaci n normal del acondicionador del aire. Recuerde también cargar el refrigerante
lí quido poco a poco, ya que de lo contrario puede bloquear el compresor.
Para mantener alta la presi n del cilindro de gas, caliente el cilindro de gas con agua caliente (a
menos de 104
(40 C)) en las estaciones fr as. Nunca utilice fuego o vapor.
4-3. EXTRACCI N DEL PANEL DE MANTENIMIENTO
El ajuste del interruptor Dip del panel del controlador exterior puede
modificarse sin extraer el panel delantero.
Siga los procedimientos que aparecen a continuaci n para extraer el
panel de mantenimiento y ajustar el interruptor Dip.
1) Extraiga el tornillo o tornillos que sujetan el panel de mantenimiento.
2) Extraiga el panel de mantenimiento y realice los ajustes necesarios.
3) Instale el panel de mantenimiento.
N o t a :
Aseg rese de fijar el panel de mantenimiento de forma segura. Si no se
instala correctamente podr an surgir problemas de funcionamiento.
PRUE A DE FUGAS
Cuerpo de
Tapa
la vá lvula
V stago de
la vá lvula
FUNCIONAMIENTO DE PRUE A
V stago de la v lvula
Tapa de la vá lvula de reten-
Cerrado
ci n (Par 19,6 a 29,4 N•m,
200 a 300 gf•cm)
Abierta
Llave hexagonal
Tapa de la abertura
de servicio
(Par 13,7 a 17,7 N•m,
140 a 180 gf•cm)
Vá lvula de
retenció n para
GAS
Precauciones al utilizar
la vá lvula de control
Cuerpo
Cerrado
A
Abierta
Puerto de
Vá lvula
servicio
de control
Manguera
de carga
(para
R410A)
Unió n
Unió n
Unió n
Unió n
Vá lvula de acciona-
miento del cilindro
de gas refrigerante
(para R410A)
Panel de mantenimiento
Indicador de presió n
0,101 MPa
compuesto (para R410A)
(–760 mmHg)
Manó metro
(para R410A)
Vá lvula colectora
de manó metro
(para R410A)
Manivela
Manivela
hacia arriba
hacia
Manguera de carga
abajo
(para R410A)
Vá lvula de
retenció n para
Bomba de vací o
L
UIDO
(para R410A)
Al conectar la vá lvula de control al
puerto de servicio, la pieza interior
de la vá lvula podrí a deformarse o
soltarse si se aplica demasiada
presió n. Esto podrí a provocar
fugas de gas.
Al conectar la vá lvula de control al
puerto de servicio, aseg rese de
que la pieza interior de la v lvula
está cerrada, y a continuació n
apriete la pieza A. No apriete la
pieza A ni gire la pieza interior
cuando esté abierta la vá lvula.
Vá lvula de retenció n
Tuberí a de
lí quido
Unidad
Unidad interior
exterior
Vá lvula de reten-
ció n con abertura
Tuberí a
de gas
de servicio
V lvula m ltiple
del manó metro
(para R410A)
Manguera
de carga
(para R410A)
Cilindro de gas refrigerante
del R410A con sif n
Refrigerante (l quido)
Balanza electr nica para
la carga de refrigerante
e s
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