KAESER KOMPRESSOREN SIGMA CONTROL 2 Manual Del Usuario página 63

Opción C1
N.°: 9_9450 12 USS
5 Diseño y Funcionamiento
5.8 Modos operativos y modos de control
La fase de venteo que depende del equipo entre los puntos operativos CARGA y LISTO garantiza
que los cambios de carga afecten al mínimo el esfuerzo del material.
El controlador SIGMA CONTROL 2 puede operar en los siguientes modos de control:
■ DUAL
■ QUADRO
■ VARIO
■ CONTINUO
■ DINÁMICO
■ REGULACIÓN DE CARGA PARCIAL
DUAL
En modo de control DUAL, el equipo conmuta continuamente entre CARGA y VACÍO para mante‐
ner la presión de trabajo del equipo entre los valores mínimo y máximo. Cuando se alcanza la pre‐
sión máxima, el equipo conmuta a operación en MARCHA EN VACÍO. Cuando transcurre el
po en vacío predeterminado, el equipo conmuta a estado LISTO.
tiempo en vacío viene predeterminado de fábrica de acuerdo con la máxima frecuencia de
El
arranque del motor del compresor. Cuanto más reducido sea el
pronto (y con mayor frecuencia) se detendrá el motor.
QUADRO
En contraste con el modo de regulación DUAL, el equipo conmuta de CARGA a LISTO en el modo
QUADRO después de los períodos con bajos consumos de aire comprimido.
Después de los períodos con altos consumos de aire comprimido, el equipo conmuta de CARGA a
LISTO después de pasar por VACÍO.
En este modo de control, el ajuste necesita dos tiempos especificados: El
nimo y el período en descarga .
Cuanto más breves se configuren estos tiempos, más pronto (y con mayor frecuencia) se detendrá
el motor.
VARIO
El modo VARIO se basa en el modo de control DUAL. La diferencia con el modo DUAL radica en
tiempo de operación en vacío se prolonga o se reduce automáticamente con el propósito de
que el
compensar las frecuencias de arranque más altas o más bajas del equipo.
CONTINUO
En modo de control CONTINUO, el equipo conmuta continuamente entre CARGA y VACÍO para
mantener la presión de trabajo del equipo entre los valores mínimo y máximo. Cuando se alcanza
la presión máxima, el equipo conmuta a operación en VACÍO. Sin embargo, el equipo no conmuta
al modo LISTO.
DINÁMICO
En contraste con el modo de regulación DUAL, el equipo conmuta de CARGA a LISTO en el modo
DINÁMICO a una temperatura del motor del compresor baja.
Y de CARGA a través de VACÍO a LISTO a alta temperatura del motor del compresor.
Cuanto más descienda la temperatura del motor de accionamiento, más pronto (y, por lo tanto,
con mayor frecuencia y durante más tiempo) se detiene el motor.
Manual del usuario Controlador
SIGMA CONTROL 2 SCREW FLUID ≥5.0.X
tiempo en vacío programado, más
tiempo de operación mí‐
tiem‐
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