Instrukcja obsługi Libra
Podstawa kierownicy
1. Regulacja kierownicy: Naciśnij kierownicę w dół, aby ją wyregulować. Pociągnij do góry, aby zablokować obrót
kolumny kierownicy pod wygodnym dla Ciebie kątem.
Pod siedzeniem
1. Dźwignia regulacji siedzenia:
- Regulacja prześwitu kierownicy: pociągnij do góry za dźwignię z przodu siodełka, aby wyregulować prześwit
kierownicy.
- Regulacja obrotu: naciśnij dźwignię do tyłu, aby obrócić siedzisko; naciśnij ją do przodu, aby zablokować je w żądanej
pozycji.
- Regulacja podłokietników: Poluzuj dwie śruby kciukowe, aby wyregulować szerokość między podłokietnikami.
Dokręć je ponownie, aby zamocować je w pożądanej pozycji.
Tylna
1. Tylna okładka: Służy do ochrony akumulatora przed uszkodzeniem.
2. Kółka antypoślizgowe: Są one używane, aby zapobiec przewróceniu się skutera.
3. Dźwignia rozruchowa: Za pomocą dźwigni rozrusznika można przełączyć na tryb ręczny (N) lub automatyczny
(D). Tryb ręczny pozwala użytkownikowi na poruszanie się skuterem bez użycia akumulatora, tj. poprzez pchanie
go, natomiast tryb automatyczny pozwala użytkownikowi zarówno na prowadzenie skutera, jak i utrzymanie go w
miejscu po zaparkowaniu. Wskaźniki na dźwigni pomagają określić, w jakim trybie znajduje się skuter. Zawsze, gdy
chcesz przejść z trybu ręcznego na automatyczny, musisz najpierw wyłączyć skuter. Następnie należy zmienić tryb za
pomocą dźwigni. Następnie włącz skuter, aby zacząć go używać. Przed użyciem skutera, ważne jest, aby zapoznać się
z częściami skutera i jak działają elementy sterujące i kontrolne.
MONTAŻ SKUTERA
1. Podnieść kolumnę kierownicy za pomocą dźwigni.
2. Odchyl oparcie, aż znajdzie się w pozycji poziomej. Włóż rurę ramy do hulajnogi. Upewnij się, że usunięte zostały
zawleczki zabezpieczające.
3. Dopasować obie części urządzenia do siebie aż do oporu z przodu urządzenia.
4. Włóż dwie agrafki w odpowiednie otwory. Oba sworznie muszą być całkowicie wsunięte, gdy skuter jest zamontowany.
5. Załóż baterię, zabezpiecz ją rzepem i podłącz do gniazdek elektrycznych.
6. Zamontować tylną pokrywę.
7. Przykręcić wiązki przewodów sterownika.
8. Zamontować pokrywę komory tylnej.
9. Zwolnij dźwignię obrotu siedzenia, obracając ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Umieść siodełko
na sztycy podsiodłowej. Ponownie dokręcić dźwignię, obracając ją w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
Pamiętaj, aby zabezpieczyć dźwignię sterowania siedziskiem przed usadowieniem się na skuterze.
OSTRZEŻENIA O ZAKŁÓCENIACH ELEKTROMAGNETYCZNYCH
Na działanie wózków inwalidzkich i skuterów z napędem silnikowym mogą mieć wpływ zakłócenia elektromagnetyczne
(EMI). Jest to wynik zakłóceń powodowanych przez fale elektromagnetyczne (EM) emitowane przez takie źródła jak
stacje radiowe, telewizyjne, amatorskie nadajniki radiowe, radia dwukierunkowe i telefony komórkowe. Zakłócenia
(pochodzące ze źródeł fal radiowych) mogą spowodować niezamierzone zwolnienie układu hamulcowego, samoczynny
ruch skutera lub ruch w niepożądanym kierunku. Mogą one również spowodować nieodwracalne uszkodzenie systemu
sterowania skutera.
ES
ES
EN
FR
IT
EN
FR
IT
DE
SWE
PT NL
DE
PT
PL
DK
68