Stanley DN 200/10/5 Manual De Instrucciones página 12

vasului sub presiune).
1. Asiguraţi-vă că este oprit compresorul.
2. Ţinând de mâner, înclinaţi compresorul spre supapa
de golire astfel încât acestea să fie poziţionate pe
fundul rezervorului.
3. Rotiţi supapa de golire pentru a deschide supapa.
4. Menţineţi poziţia înclinată a compresorului până
când a fost îndepărtată toată umezeală.
Atenţie!
Apa de condens din recipientul de presiune con-
ţine urme de ulei. Predaţi apa de condens în mod
ecologic la un centru de colectare corespunzător.
7.3 Ventil de siguranţă (ref. G)
Ventilul de siguranţă este reglat pe presiunea maximă
admisă a recipientului de presiune. Nu este permisă mo-
dificarea ventilului de siguranţă μi îndepărtarea plombei.
Pentru ca ventilul de siguranţă în caz de necesitate să
funcţioneza corect, acesta trebuie acţionat din când în
când. Trageţi puternic de inel până când aerul compri-
mat iese cu zgomot (aşa cum se vede în Figura 8). Apoi
eliberaţi din nou ventilul.
9. ANOMALII POSIBILE (INTERVENŢIILE DESCRISE SUNT ADMISE)
Notă: Deconectaţi sursa de alimentare şi eliberaţi presiunea din rezervor înainte de a face reparaţii sau reglări.
ANOMALIE
Supapa presostatului pierde aer
chiar şi cu compresorul oprit.
Randamentul este diminuat.
Compresorul efectuează prea
multe porniri. Presiunea este joasă.
Compresorul se opreşte singur dar
porneşte din nou, automat, după
câteva minute.
După câteva tentative de pornire
nereuşite, motorul se opreşte.
Compresorul nu se opreşte şi
intervine supapa de siguranţă.
Orice altă intervenţie în afara celor specificate mai sus trebuie să fie executată de Centrele de Service autorizate şi necesită
piese de schimb originale. Eventualele modificări pot compromite siguranţa şi atrag după sine anularea garanţiei.
7.4 Depozitarea
Atenţie!
Scoateţi ştecherul din priză, depresuraţi aparatul şi
toate uneltele cu aer sub presiune racordate. Depo-
zitaţi compresorul în aşa fel încât acesta să nu poată
fi pornit de persoane neautorizate.
Atenţie!
Compresorul se va depozita numai în locuri uscate
şi inaccesibile persoanelor neautorizate. Nu se va
înclina, se va amplasa numai în picioare!
7.4.1 Depozitare
Compresorul poate fi aşezat în poziţie verticală, rezemat
pe picioarele din cauciuc exclusiv pentru depozitare
(aşa cum se vede în Figura 5).
8. ÎNDEPĂRTAREA şI RECICLAREA
Compresorul şi auxiliarii acestuia sunt fabricaţi din mate-
riale diferite cum ar fi de exemplu metal şi material plas-
tic. Piesele defecte se vor preda la un centru de colecta-
re pentru deşeuri speciale. Interesaţi-vă în acest sens în
magazinele de specialitate sau la administraţia locală!
CAUZĂ
Ventilul de reţinere nu funcţionează
în mod corect, din cauza impurităţilor
depuse la etanşare sau a uzurii sale.
Compresorul este supus la eforturi
prea mari. Ori garniturile/joncţiunile
nu sunt etanşe, ori filtrul de aspiraţie
este murdar.
Temperatura în interiorul motorului
este prea mare, ceea ce necesită
intervenţia protecţiei termice.
Ca mai sus, protecţia termică
intervine şi împiedică pornirea
motorului din cauza temperaturii
ridicate (Verificaţi şi dacă tensiunea
de alimentare este corectă sau dacă
ştecherul nu iese din priză în timpul
funcţionării).
Funcţionarea compresorului este
anormală sau presostatul este
defect.
93
REMEDIU
Deşurubaţi capul hexagonal al
ventilului şi curăţaţi locaşul şi discul de
cauciuc (înlocuiţi-l dacă este necesar).
Montaţi la loc şi înşurubaţi bine.
Înlocuiţi garniturile/juncturile
racordurilor. Curăţiţi sau înlocuiţi filtrul.
Curăţiţi tuburile de aer ale
transportorului. Încercaţi să
îmbunătăţiţi calitatea aerului la locul
de muncă.
Apăsaţi pe întrerupătorul de pornire/
oprire. Încercaţi să îmbunătăţiţi
calitatea aerului la locul de muncă.
Aşteptaţi câteva minute, după care
motorul porneşte automat.
Scoateţi ştecherul din priză şi adresaţi-
vă unui centru de service.
R
O