Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ARMAZENAMENTO
AVISO: Quando esvaziar o combustível, assegure-se de parar o motor e confirme que este esfrie.
Logo após parar o motor, ele pode ainda estar quente com a possibilidade de queimaduras, inflamabilidade e
incêndio.
ATENÇÃO: Quando a máquina for mantida sem operação por um longo período de tempo, esvazie
todo o combustível do tanque e carburador e mantenha-a em um local seco e limpo.
– Esvazie o combustível do tanque e do carburador de acordo com o
procedimento a seguir:
1) Remova a tampa do tanque de combustível e drene o combustível por
completo.Se houver algum corpo estranho remanescente no tanque de
combustível, remova-o por completo.
2) Puxe o filtro de combustível da porta de reabastecimento usando um arame.
3) Empurre a bomba de esvaziamento até que o combustível seja drenado
de lá e drene o combustível que entra no tanque.
4) Recoloque o filtro no tanque de combustível e aperte com segurança a
tampa do tanque de combustível.
5) Em seguida, continue a operar a máquina até que ela pare.
– Remova a vela de ignição e coloque várias gotas de óleo de motor pelo
orifício da vela de ignição.
– Em seguida, puxe o punho de ignição para que o óleo de motor se espalhe
sobre o motor e coloque a vela de ignição.
– Durante o armazenamento, mantenha a haste horizontal ou a máquina na
posição ereta com a extremidade da garra voltada para cima. (Neste caso,
preste bastante atenção para evitar que a máquina caia.)
– Mantenha o combustível drenado em um recipiente especial em um local à
sombra bem-ventilado.
Atenção depois de um longo tempo de armazenamento
– Antes da partida depois de um longo tempo com a máquina desligada, certifique-se de trocar o óleo (consulte a pág. 54). O óleo
deteriorará enquanto a máquina for mantida sem operação.
Localização de falha
Falha
O motor não inicia ou está
com dificuldades
Problemas de início com
aquecimento
O motor inicia, mas morre
Desempenho insuficiente
Sistema
Observação
Sistema de ignição
Fagulha de ignição OK
Nenhuma fagulha de
ignição
Suprimento de
Tanque de combustível
combustível
cheio
Compactação
Nenhuma compressão
ao manobrar
Falha mecânica
Ignição não se engajando
Existência de fagulha de
ignição em tanque cheio
Suprimento de
Tanque cheio
combustível
Vários sistemas
Marcha lenta do motor
podem ser afetados
ruim
simultaneamente
Drenar combustível
Causa
Falha no suprimento de combustível ou sistema de
compressão, defeito mecânico
Botão STOP (parar) sendo operado, falha na fiação ou
curto-circuito, vela de ignição ou conector com defeito,
falha do módulo de ignição
Carburador defeituoso, tubo de suprimento de
combustível torto ou bloqueado, combustível sujo.
Vedação inferior do cilindro defeituosa, vedações
danificadas do eixo de manivelas, anéis de cilindro ou
pistão defeituosos ou vedação imprópria da vela de
ignição
Mola de ignição quebrada, peças quebradas dentro do
motor
Carburador contaminado, deve ser limpo
Ajuste incorreto de marcha lenta, carburador contaminado
Ventilação defeituosa do tanque de combustível, tubo de
suprimento de combustível interrompido, falha do cabo
ou botão STOP
Filtro de ar contaminado, carburador contaminado,
silencioso entupido, duto de escape no cilindro entupido
57
Umidade
Publicidad
