Istruzioni Di Montaggio; Montaggio Della Batteria - Multiplex AcroMaster Pro Instrucciones De Montaje

Istruzioni di montaggio

Prima del montaggio
Veriicare la completezza delle parti in dotazione utilizzando la distinta a
pagina 22 e Figg. 01 + 02 .
Si consiglia di lavorare su una base morbida, pulita e diritta per evitare
che il modello si danneggi durante il montaggio. Salvo diversamente
indicato, per incollare il modello utilizzare colla istantanea CA
CA.
®
Zacki ELAPOR
1. Montaggio del piano di quota
Far scorrere il piano di quota
e veriicare l'accoppiamento e la sede ad angolo retto. Tirare di nuovo
indietro e issarlo alle superici di contatto in modo che l'adesivo poi
aderisca meglio. Veriicare di nuovo la sede. Se siete soddisfatti, indicate
sul lato della fusoliera Zacki ELAPOR
inale Fig. 03 . Rimuovere l'eventuale colla in eccesso con un panno di
carta. Assicurare la sede ad angolo retto ed eventualmente veriicare che
le lunghezze A e B siano identiche Figg. 04 + 05 . Una quantità inferiore
di spray attivatore accelera il processo.
Collocare il servo del timone di quota mediante il telecomando nella
posizione neutra. Collocare il lap del timone di quota anch'esso in
posizione neutra e avvitare il rinvio sul timone di quota.
2. Montaggio del timone direzionale
Predeinire il timone direzionale analogamente al piano di quota. In
altre parole dapprima veriicare la sede, poi molare, applicare l'adesivo
e orientare Fig. 06 . Assicurare anche qui una sede ad angolo retto
Fig. 07 .
Collocare il servo del timone direzionale mediante il telecomando nella
posizione neutra. Collocare il lap del timone direzionale anch'esso in
posizione neutra e avvitare il rinvio sul timone direzionale.
3. Montaggio del meccanismo
Avvitare il meccanismo con le viti autoilettanti
Fig. 08 .
4. Montaggio delle superfici alari sulla fusoliera
Il tubo in ibra di carbonio rinforzata lungo
posteriore e il tubo in ibra di carbonio rinforzata corto
ausiliario anteriore. Far scorrere i longheroni in una supericie alare e
questa nella fusoliera. Far scorrere l'altra supericie alare e assicurarsi
che i due servocavi siano guidati verso l'alto nella fusoliera Fig. 09 .
Per issare le superici alari innestare la relativa sicura
fessura delle due superici alari Fig. 10 .
5. Montaggio del propulsore
Inserire l'accoppiamento delle eliche
motore. Bilanciare il propulsore
bilanciere # 33 2355 o simili. Far scorrere il propulsore e poi il supporto
⓾
per l'ogiva .
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posteriormente nella fusoliera
e inserite poi il piano di quota
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sulla fusoliera
è il longherone principale
è il longherone
dall'alto nella
ino alla battuta sull'albero
ad esempio con un apposito
Far scorrere la rondella e ruotare il dado su Fig. 11 . Stringere bene il
dado. Inserire inine l'ogiva
6. Montaggio della ricevente
Inserire i connettori dei servi nella ricevente e issarli con il nastro in velcro
e alla supericie appositamente prevista nella fusoliera Fig. 12 .
Le scritte sui connettori dei servi sono le seguenti:
1 alettone di sinistra , 2 timoni di quota, 3 direzionali, 4 motori, 5 alettoni
di destra
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7. Montaggio della batteria

Fissare la batteria con nastro in velcro
Fig. 15 e serrare un anello in velcro
scorrere la batteria nella relativa guida Fig. 14 . e issarla con un pezzo
di nastro in velcro e
viene a tal ine inilato nella fessura nel piano batteria e nell'Elapor e
serrato Fig. 15 .
8. Controllo pre-volo e baricentro
Controllare il modello prima di farlo volare per la prima volta. Prima del
primo volo controllare i seguenti punti:
• Fissaggio squadretta
• Fissaggio viti dei servi (viti a croce)
• Fissaggio rinvii (viti Inbus)
• Veriicare la corsa dello spinner ruotando il propulsore a mano.
La batteria (3S 2600 mAh 40C) e la ricevente vengono posizionate nel
modello e sono issate con nastro in velcro e anello in velcro per cui il
baricentro è a 110 mm dietro il listello sinistro Fig. 16 .
9. Corse dei timoni
Impostazioni normali
Vie timoni 40% Expo
Alettoni +/- 30mm
Timone di +/- 40mm
quota
Direzionale +/- 55mm
Impostazioni 3D
Vie timoni 60% Expo
Alettoni +/- 50mm
Timone di +/- 60mm
quota
Direzionale +/- 85mm
10. Primo volo
Fare un test di portata e sincerarsi che tutti gli alettoni si muovano
correttamente e si trovino sulla posizione neutra. Far partire il modello da
terra e prendere conidenza in altezza con le caratteristiche di volo.
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sul supporto.
e sul piano batteria
intorno ai due Fig. 13 . Far
, e un anello in velcro . L'anello in velcro
Punti aggancio
Servo internamente Squadretta esterna
Servo internamente Squadretta esterna
Servo internamente Squadretta esterna
Punti aggancio
Servo 2.foro dall'esterno Squadretta esterna
Servo esterno Squadretta centro
Servo esterno Squadretta centro
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