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INSTALACIÓN
Conexiones eléctricas
Conexiones eléctricas
Riesgo de lesiones graves o muerte por descarga eléctrica,
temperaturas elevadas o líquidos presurizados.
•
Para minimizar el riesgo de descarga eléctrica, desconecte la energía antes de trabajar en o alrede-
dor del sistema.
•
El conjunto de cables recubiertos flexibles montado a la bomba no se debe modificar en modo
alguno, salvo para acortar el cable para adecuarlo al interior del panel de control. Todos los empal-
mes entre la bomba y el panel de control deben realizarse dentro de una caja de conexiones mon-
tada fuera de la cuenca y deben cumplir con el Código Eléctrico Nacional. Emplee un electricista
autorizado.
•
Consulte la etiqueta de la bomba para conocer el voltaje adecuado requerido. No la conecte a un vol-
taje distinto al que figura.
•
Asegúrese de que la bomba esté conectada a un circuito que cuente con un interruptor de circuito por
falla de conexión a tierra (GFCI, por si sigla en inglés) si lo requiere el eléctrico de su país.
•
La bomba se debe conectar o cablear en su propio circuito sin otras salidas o equipos en la línea de cir-
cuito.
•
Los fusibles y el disyuntor deben tener una capacidad amplia en el circuito eléctrico. Para amplificado-
res, consulte
"Modelos de la serie 3NC" en la página 15
IMPORTANTE: Úselo con un control de motor aprobado que coincida con la entrada del motor en
amperios de carga completa con los elementos de sobrecarga seleccionados o ajustados de acuerdo
con las instrucciones de control.
•
Siga las instrucciones de cableado suministradas con el panel de control. Realice las conexiones ade-
cuadas para el sensor de calor, el sensor de falla del sello, el equipo de detección de nivel y el o los sis-
temas de protección térmica y de sobrecarga.
IMPORTANTE: El cableado incorrecto o la falta del sensor de falla del sello,
del sistema de protección térmica o del sistema de protección contra
sobrecargas al panel de control anularán la garantía.
Cableado del sensor de calor
Los sensores de calor se abren si los bobinados del motor se someten a calor
excesivo y abrirán el circuito en el panel de control, interrumpiendo la alimenta-
ción a la bomba. La bomba se reiniciará automáticamente una vez que el motor
se haya enfriando a una temperatura aceptable.
IMPORTANTE: El cableado incorrecto del sensor de calor al panel de control
anulará la garantía.
Conecte los conductores del sensor de calor negro y blanco a los terminales del
sensor térmico en el panel de control.
18
y
"Modelos de la serie 4NC" en la página
BOMBA
16.
3 FASE
1 FASE
NEGRO
T1
PRINCIPAL
BLANCO
T2
COM
ROJO
T3
INICIO
VERDE
TIERRA ELÉCTRICA
NEGRO
CABLES DEL SENSOR
DE CALOR
ROJO
BLANCO
CABLES DEL SENSOR
VERDE / COM
DE AGUA
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