Victron energy Phoenix Smart IP43 Serie Manual De Instrucciones página 12

Phoenix Smart IP43 Charger
4.3. VE.Smart Networking
La red VE.Smart permite disponer de conectividad y comunicación Bluetooth entre varios productos de Victron.
Esta potente opción permite que los cargadores reciban datos precisos de tensión de la batería (sensor de tensión), corriente de
carga (sensor de corriente) y temperatura de la batería (sensor de temperatura) desde un monitor de batería compatible (como
un BMV, SmartShunt, Smart Battery Sense o mochila VE.Bus Smart Dongle) o que varios cargadores funcionen al unísono con
procesos de carga sincronizados para mejorar aún más el ciclo de carga.
4.3.1. Detección de tensión, temperatura y corriente
El sensor de tensión usa datos de tensión de la batería medidos de forma precisa directamente en los terminales de la batería
(o muy cerca) y se los transmite al cargador, que los usa para aumentar de forma dinámica la tensión de salida y compensar con
precisión la caída de tensión que se produce en los cables y las conexiones entre el cargador y la batería.
Esto garantiza que la batería se carga con la tensión exacta que se haya configurado en el cargador, y no con una tensión más
baja debido a la caída de tensión que se produce en los cables y las conexiones.
La caída de tensión es proporcional a la corriente de carga y a la resistencia de los cables y conexiones (V=IxR), de modo que la
caída de tensión variará a lo largo de un ciclo de carga y puede ser significativa cuando se cargue con corrientes más elevadas
a través de cables y conexiones con una resistencia superior a la óptima. En estas circunstancias, el sensor de tensión será
especialmente beneficioso.
Tenga en cuenta que el sensor de tensión no permite que se usen cables o conexiones con un valor nominal inadecuado.
Para un funcionamiento fiable y seguro, los cables y conexiones siempre deben tener un valor nominal suficiente para portar
la máxima corriente (incluida la corriente de fallo necesaria para fundir el fusible/accionar el disyuntor) en las condiciones
particulares de la instalación.
El sensor de temperatura utiliza los datos de temperatura de la batería medidos con precisión directamente en los terminales
o en el cuerpo de la misma y se los transmite al cargador, que los usa para compensar de forma dinámica la tensión de carga
(reducir o aumentar) según el coeficiente de temperatura especificado (X mV/°C).
La tensión de carga óptima de una batería de plomo-ácido varía de forma inversa a la temperatura de la batería con la tensión
de carga nominal especificada a 25 °C. La compensación automática de la tensión de carga en función de la temperatura evita la
necesidad de ajustar manualmente la tensión de carga en entornos calientes o fríos.
Para las baterías de litio, la tensión óptima de carga permanece constante en todas las temperaturas normales de
funcionamiento. Sin embargo, las baterías de litio pueden sufrir daños permanentes si se cargan con temperaturas frías. En
estos casos, los datos del sensor de temperatura pueden usarse para deshabilitar de forma automática el proceso de carga
cuando hace frío (normalmente < 5 °C).
El sensor de corriente usa datos de corriente de la batería medidos por el shunt del monitor de baterías (se necesita un BMV o
SmartShunt) y se los transmite al cargador, que los usa (al contrario que la corriente de salida del cargador) para el ajuste de la
corriente de cola.
El ajuste de la corriente de cola hace referencia al nivel decreciente de corriente de carga (normal al final de un ciclo de carga
completo) en relación con el umbral para determinar cuándo está la batería completamente cargada y, por lo tanto, cuándo
puede terminar la fase de absorción (antes de alcanzar el límite de tiempo de la fase de absorción). El uso de la corriente de
cola para determinar el final de la fase absorción es un método muy efectivo y habitual para cargar correctamente las baterías de
plomo-ácido.
Para poder terminar la fase de absorción en el punto adecuado, es importante que el verdadero flujo de corriente que llega
a la batería se compare con el umbral de la corriente de cola y no con la corriente de salida del cargador, que puede ser
considerablemente mayor. Si se está alimentando alguna carga durante el proceso de carga, una parte de la corriente de salida
del cargador irá directamente a esa carga, de modo que será más difícil, o imposible, cumplir la condición de la corriente de cola
sin un sensor de corriente.
Se pueden añadir varios cargadores compatibles a una red VE.Smart común y recibir datos de tensión, temperatura y/o
corriente desde el mismo monitor de baterías. Una vez que hay varios cargadores compatibles en una misma red VE.Smart, sus
algoritmos de carga también se sincronizarán. Véase el apartado de "Carga sincronizada" para más información.
4.3.2. Carga sincronizada
La opción de carga sincronizada permite combinar varios cargadores compatibles en una misma red VE.Smart, de modo que
pueden trabajar al unísono como si fueran un solo cargador.
Los cargadores sincronizarán el algoritmo de carga entre ellos sin que haga falta ningún hardware o conexión física adicional y
cambiarán los estados de carga de forma simultánea.
La carga sincronizada funciona dando prioridad de forma sistemática a todos los cargadores y designando a uno como el
"maestro" que controla la fase de carga de todos los demás cargadores "esclavos". En caso de que el "maestro" inicial se
desconecte de la red VE.Smart por cualquier razón (por estar fuera del alcance del Bluetooth, por ejemplo), se designará
Página 10 Funcionamiento