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Manual de servicio
para válvulas de manguito neumáticas
11.10 Válvula de manguito neumática de la
serie VMC, DN125-150, tipo F, FA, R,
RA, T, TA
Medios auxiliares de montaje:
Set de montaje incl. pasta de montaje AKO MP200 o para el sec-
tor alimentario MPL200, tubo de montaje AKO, tabla de montaje
AKO, tornillos para premontaje
Desmontaje
Coloque la válvula de manguito ha-
cia arriba y sujétela firmemente por
la carcasa. Afloje en cruz los tornil-
los con una llave de tuercas (ancho
de llave 19).
A continuación, gire la válvu-
la de manguito y afloje en cruz
todos los tornillos.
Levante ahora ambas bridas/tapas
de guarnición de la unidad de la
carcasa. Para ello, utilice un de-
stornillador plano si es necesario.
Presione el manguito viejo con el
pulgar para desprenderlo de la car-
casa. Lubrique con pasta de mon-
taje AKO (MP200/MPL200) entre la
carcasa y el manguito.
Retire el manguito viejo con una
llave de cadena u otra herramienta
adecuada.
Limpie todas las piezas y compruebe si presentan daños, enve-
jecimiento o porosidad. Reemplace las piezas dañadas.
Montaje
Lubrique las siguientes piezas con
pasta de montaje AKO (MP200/
MPL200):
•
El cuello interior de la carcasa
•
Los dos extremos del mangui-
to por dentro y por fuera
•
Los conos de las dos bridas/
tapas de guarnición
Empuje o presione el manguito en
la carcasa hasta que sobresalga de
manera uniforme en ambos extre-
mos.
AKO Armaturen & Separationstechnik GmbH
Adam-Opel-Str. 5
65468 Trebur-Astheim
ALEMANIA
Introduzca inclinada una brida/tapa
de guarnición en el manguito y fíje-
la con un tornillo para premontaje,
arandela (superficie hasta la carca-
sa) y tuerca en un agujero para tor-
nillo. Gire la tuerca aprox. un largo
de tuerca.
Si es necesario, lubrique los tornillos antes de girarlos con una
grasa de montaje adecuada.
Alinee la ranura en brida/tapa de
guarnición con el tornillo en la car-
casa. Presione la brida/tapa de
guarnición en el manguito. Gire el
segundo tornillo para premontaje
diagonalmente y apriételo aprox.
un largo de tuerca.
Como se ha descrito anteriormente, coloque 90° girados dos
tornillos de montaje adicionales. Gire la unidad de la válvula
180° y repita el proceso con la segunda brida/tapa de guarni-
ción.
Deslice el tubo de montaje en la
válvula. Aplique una presión de 2
bar aprox. a la carcasa mediante la
conexión de aire de control (varía
según el ancho nominal).
Tenga en cuenta que el manguito tiene que sobresalir igual
(aprox. 5-8 mm) por los dos extremos.
Apriete firmemente con una llave
de tuercas (ancho de llave 19)
los tornillos para premontaje en
ambos lados.
Libere presión de control de la carcasa. Retire el tubo de mon-
taje. En cada lado de brida/tapa de guarnición coloque dos
tornillos de montaje en el resto de orificios de montaje y apriete
firmemente. Reemplace los tornillos para premontaje de cada
brida/tapa de guarnición por tornillos de montaje y apriételos.
Ahora gire en ambos lados alternativamente en cruz los tornil-
los con 30 Nm máx. hasta que las bridas/tapas de guarnición
descansen firmemente en la carcasa.
Compruebe el funcionamiento de la válvula de manguito.
Introduzca la tabla de montaje en
la válvula de modo que el lado es-
trecho de la tabla señale hacia la
conexión de aire. Sostenga firme-
mente la tabla de montaje. Aplique
la presión de control mínima a la
carcasa. Compruebe que se forma
un cierre en forma labial correcto.
Repita esta operación dos o tres veces para dar al manguito
la dirección de cierre óptima.
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