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Sistemas de conducción
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rior a la delimitada por la línea auxi-
liar inferior.
Línea auxiliar sin giro del volante,
:
anchura del vehículo incluyendo los
espejos retrovisores (estático)
Línea auxiliar de color verde a una dis-
;
tancia aproximada de 1,50 m con res-
pecto a la parte posterior del vehículo
Línea auxiliar de color amarillo a una
=
distancia aproximada de 0,7 m con res-
pecto a la parte posterior del vehículo
Línea auxiliar de color rojo a una dis-
?
tancia aproximada de 0,3 m con respecto
a la parte posterior del vehículo
Línea auxiliar de color azul de la
A
anchura del vehículo incluyendo los
espejos retrovisores, para indicar el
ángulo de giro actual del volante de la
dirección (dinámico)
Las líneas auxiliares se muestran si el
cambio se encuentra en la posición R.
Las distancias solo son válidas para obje-
tos que estén al nivel del suelo.
Detector de carril con aviso por vibra-
ción
Indicaciones de carácter general
Esta función advierte al conductor, en el
caso de que pase de forma involuntaria por
encima de una marca de limitación de
carril. El detector de carril con aviso por
vibración utiliza una cámara : situada en
el parabrisas, detrás del espejo retrovisor
interior.
Puede producirse una advertencia si una
rueda delantera entra en contacto con la
marca de limitación de carril. El símbolo
correspondiente parpadea en el visuali-
zador como máximo durante cinco segundos
y suena una señal acústica de advertencia.
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
El detector de carril con aviso por vibra-
ción no siempre puede detectar de forma
clara las marcas de limitación de carril.
En estos casos, el detector de carril con
aviso por vibración puede:
efectuar advertencias de forma injusti-
R
ficada
no emitir advertencias
R
Existe peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con espe-
cial atención y manténgase en el carril,
especialmente si el detector de carril con
aviso por vibración está emitiendo una
advertencia.
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