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Funcionamiento
Información sobre la marcha
Si el vehículo está muy cargado, com-
R
pruebe la presión de inflado de los neu-
máticos y corríjala antes de iniciar la
marcha.
Fíjese durante la marcha si se producen
R
vibraciones, ruidos o un comportamiento
de marcha anormal, por ejemplo, movi-
mientos de tracción unilateral. En ese
caso podrían haberse producido daños en
las llantas o los neumáticos. Reduzca la
velocidad si piensa que ha podido pro-
ducirse algún daño en un neumático.
Detenga el vehículo lo antes posible y
compruebe si se han producido daños en
las llantas o los neumáticos. Los defectos
latentes también pueden ser la causa de
este comportamiento de marcha anormal.
Si no detecta ningún daño, encargue la
comprobación de las llantas y los neu-
máticos en un taller especializado.
Tenga cuidado de no aplastar los neumá-
R
ticos al aparcar. Circule sobre los bor-
dillos de las aceras, las bandas rugosas o
los bordes similares, en el caso de que no
los pueda evitar, lentamente y en ángulo
recto. De lo contrario, los neumáticos y,
en especial, los flancos de los neumáti-
cos, podrían resultar dañados.
Comprobación regular de las llantas y
los neumáticos
G
ADVERTENCIA
Los neumáticos dañados pueden provocar la
pérdida de la presión de inflado de los
neumáticos. Como consecuencia podría
perder el control sobre su vehículo. Existe
peligro de accidente.
Compruebe regularmente si los neumáticos
presentan daños y sustituya los neumáticos
dañados de inmediato.
Compruebe las llantas y los neumáticos con
regularidad, al menos una vez al mes, y tras
haber conducido por vías en malas condi-
ciones, para asegurarse de que no han
sufrido daños. Si las llantas están dañadas,
pueden provocar una pérdida de presión de
los neumáticos. Asegúrese de que no haya
daños como:
cortes en los neumáticos
R
pinchazos en los neumáticos
R
grietas en los neumáticos
R
abolladuras en los neumáticos
R
deformaciones o fuerte corrosión en las
R
llantas
Compruebe regularmente la profundidad
del perfil y el estado de la superficie de
rodadura de todos los neumáticos a lo largo
Y
de toda su anchura (
poder comprobar el lado interior con
mayor facilidad, gire las ruedas delante-
ras en caso necesario.
Con el fin de proteger la válvula de la
suciedad y la humedad, todas las llantas
deberían disponer de una caperuza de vál-
vula. Monte sobre la válvula solo la cape-
ruza de válvula de serie u otras caperuzas
autorizadas especialmente para su
vehículo por smart. No monte otras cape-
ruzas de válvula u otros sistemas, por
ejemplo, sistemas de control de la presión
de inflado de los neumáticos.
Compruebe la presión de inflado de todos
los neumáticos con regularidad y antes de
efectuar trayectos largos. Si fuera nece-
sario, adapte la presión de inflado
Y
(
página 270).
La vida útil de un neumático depende, entre
otros, de los siguientes factores:
la forma de conducir
R
la presión de inflado de los neumáticos
R
el kilometraje
R
Funcionamiento
página 268). Para
Z
267
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