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smart fortwo 2014 Instrucciones De Servicio página 215

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Testigos de control y de advertencia del cuadro de instrumentos
Problema
h
El testigo de adver-
tencia amarillo del
sistema de control de
la presión de inflado
de los neumáticos
(pérdida de la pre-
sión/avería) parpa-
dea durante aproxi-
madamente 1 minuto y,
a continuación, se
ilumina de forma per-
manente.
h
El testigo de adver-
tencia amarillo del
sistema de control de
la presión de inflado
de los neumáticos
(pérdida de presión/
avería) está encen-
dido durante la mar-
cha.
Posibles causas / consecuencias y M soluciones
Falta la señal del sensor de presión de inflado de los neumá-
ticos en uno o varios neumáticos o las ruedas montadas no tie-
nen sensores adecuados para la presión de inflado de los neu-
máticos. Después de cambiar una rueda, no se ha reiniciado el
sistema de control de la presión de inflado de los neumáticos.
G
ADVERTENCIA
Puede que el sistema no se encuentre en disposición de detec-
tar o advertir de forma correcta sobre una presión de inflado
de los neumáticos baja.
Existe peligro de accidente.
X
Vehículos con visualizador en color: tenga en cuenta los
demás avisos mostrados en el visualizador.
X
Encargue el cambio del sensor de presión de inflado de los
neumáticos averiado en un taller especializado.
O bien:
X
Monte las ruedas con los sensores de la presión de inflado de
los neumáticos adecuados.
O bien:
X
Después de cambiar una rueda, reinicie el sistema de con-
trol de la presión de inflado de los neumáticos
Y
(
página 274).
El sistema de control de la presión de inflado de los neu-
máticos se conecta después de unos minutos de marcha.
Si el testigo de advertencia amarillo del sistema de control de
la presión de inflado de los neumáticos sigue encendido:
X
Prosiga la marcha con precaución.
X
Diríjase a un taller especializado.
Al menos un neumático tiene una presión de inflado insufi-
ciente, o la presión de inflado de los neumáticos difiere con-
siderablemente entre sí.
X
Compruebe en cuanto pueda la presión de inflado de los neu-
Y
máticos (
página 272).
X
Si es necesario, corrija la presión de inflado de los neu-
máticos.
X
Reinicie el sistema de control de la presión de inflado de
Y
los neumáticos (
página 274).
213
Z

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