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Übungsgruppe 7: Betrieb bei Gleitgeschwindigkeit
Zielsetzung:
In dieser Übung lernen Sie das Handling und das Betriebsverhalten des Wasserfahrzeugs bei höhe-
ren Geschwindigkeiten kennen. Die Übung veranschaulicht ebenfalls, was bei einem Gleiten oder
Schleudern des Wasserfahrzeugs aufgrund plötzlicher Wendemanöver bei hoher Geschwindigkeit pas-
siert.
Fertigkeiten:
Gasbetätigung, Wenden, Verlagern des Gewichts und Gleiten.
Anweisungen:
Aufgrund der hohen Geschwindigkeiten, die bei dieser Übung erreicht werden, muss diese in einem
sehr großflächigen Bereich, auf offenem, ruhigen Gewässer ohne jeglichen Verkehr und andere Hin-
dernisse durchgeführt werden.
Denken Sie daran: Zum Lenken brauchen Sie Gas.
Übung 1: Wenden bei Gleitgeschwindigkeit ("Planing")
1. Auf Gleitgeschwindigkeit beschleunigen und dann eine Kurve fahren.
2. Üben Sie das Durchfahren eines Ovals mit Rechts- und Linkskurven.
3. Wiederholen Sie die Übung und beginnen Sie mit weniger scharfen Kurven bei niedrigen Ge-
schwindigkeiten. Arbeiten Sie sich langsam im Einvernehmen mit den erlangten Fertigkeiten und
dem, was Sie sich zutrauen, hoch.
Sie werden bemerken, wie das Wasserfahrzeug beim Drehen nicht länger durch das Wasser
"furcht", so wie es beim Drehen mit unterer Gleitgeschwindigkeit ("Sub-Planing") der Fall war.
Das Wasserfahrzeug kann bei einer gegebenen Gleitgeschwindigkeit nur eine jeweils begrenzt
scharfe Kurve durchfahren.
Werden die Lenkergriffe weiter als nötig gedreht, so kann das Wasserfahrzeug zu gleiten beginnen
und wird dann nicht schärfer einlenken. Dies liegt darin begründet, dass beim Gleiten des Wasserfahr-
zeugs weniger Wasser in den Jeteinlass angesogen wird und der Lenkschub verringert ist, weil auch
weniger Wasser aus der Jetdüse ausgestoßen wird.
Das Ergebnis ist eine beginnende Verzögerung des Wasserfahrzeugs und das Durchfahren einer
weniger scharfen Kurve. Durch Rückstellung der Lenkergriffe in eine weniger extreme Position kehrt
das Wasserfahrzeug zu dem normalen Verhalten bei Lenkmanövern zurück.
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