Toro 03674 Manual Del Operador página 37

ponga el freno de estacionamiento, mueva el
acelerador a la posición M
que el interruptor Habilitar/deshabilitar está en
posición de D
ESHABILITADO
2. Gire la llave a la posición de
C /P
ONECTADO RECALENTAMIENTO
Un temporizador automático controla el
precalentamiento de la bujía durante 6
segundos.
3. Después de precalentar las bujías, gire la llave
a la posición de A
Haga girar el motor durante no más de
15 segundos. Suelte la llave cuando
el motor arranque. Si se requiere un
precalentamiento adicional, ponga la llave
en D
ESCONECTADO
de E /P
NCENDIDO RECALENTAMIENTO
este procedimiento tantas veces como sea
necesario.
4. Haga funcionar el motor a velocidad de ralentí
bajo hasta que se caliente.
Apagado del motor
1. Mueva todos los controles a P
ponga el freno de estacionamiento, mueva el
acelerador a la posición de R
que el motor alcance la velocidad de ralentí bajo.
Importante:
Deje que el motor funcione en
ralentí durante 5 minutos antes de pararlo
después de funcionar a carga máxima. El
no hacer esto puede causar problemas con
el turbo.
2. Gire la llave a la posición de D
retire la llave del interruptor.
Ajuste del muelle de
compensación del césped
El muelle de compensación del césped
transfiere el peso desde el rodillo delantero al trasero.
Esto ayuda a reducir el patrón de ondulación en el
césped.
Importante:
Haga los ajustes al muelle con la
unidad de corte montada en la unidad de tracción,
bajada al suelo del taller y orientada hacia delante.
1. Asegúrese de que la chaveta está instalada en
el orificio trasero de la varilla
Nota:
Antes de realizar trabajos de
mantenimiento en la unidad de corte, mueva la
chaveta al orificio de la varilla, junto al muelle de
compensación del césped.
, y asegúrese de
EDIA
.
.
.
RRANQUE
y luego en la posición
. Repita
UNTO MUERTO
ALENTÍ BAJO
ESCONECTADO
(Figura
(Figura 50).
1. Muelle de compensación
del césped
2. Chaveta
2. Apriete las tuercas hexagonales del extremo
delantero de la varilla del muelle hasta que la
longitud comprimida del muelle sea de 15.9 cm
(6.25"); consulte
Nota:
reduzca en 13 mm (½") la longitud del muelle.
El seguimiento del terreno se verá ligeramente
,
afectado.
y deje
Nota:
compensación del césped si se modifica la
altura de corte o la la agresividad de corte.
Ajuste del contrapeso del
brazo de elevación
y
Unidades de corte traseras
CUIDADO
Los muelles están bajo tensión, y podrían
causar lesiones personales.
50)
Tenga precaución al ajustar los muelles.
Puede ajustar la fuerza de contrapeso aplicada a las
unidades de corte traseras para ayudar a compensar
diferentes condiciones del césped, y para mantener
una altura de corte uniforme en condiciones difíciles o
en zonas con una gran acumulación de fieltro.
La fuerza de contrapeso de cada muelle de torsión
puede ajustarse a una de cuatro posiciones. Cada
incremento aumenta o reduce la fuerza de contrapeso
sobre la unidad de corte en 2.3 kg (5 libras). Los
muelles pueden colocarse en el lado trasero del
primer actuador del muelle para eliminar totalmente el
contrapeso (cuarta posición).
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Figura 50
3. Varilla del muelle
4. Tuercas hexagonales
Figura 50.
Al trabajar en terrenos irregulares,
Será necesario volver a ajustar la
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