Stihl BG 56 Manual De Instrucciones página 18

español / EE.UU
Meta una herramienta adecuada a
N
través de la abertura en la tuerca de
unión para presionar hacia abajo la
lengüeta.
Gire la tuerca de unión hasta el tope
N
en el sentido indicado por la flecha.
Retire el codo.
N
Retiro del tubo de aspiración
Apague el motor.
N
Gire la tuerca de unión hasta el tope
N
en el sentido indicado por la flecha.
Meta una herramienta adecuada a
N
través de la abertura en la tuerca de
unión para presionar hacia abajo la
lengüeta.
Siga girando la tuerca de unión
N
hasta el tope siguiente en el sentido
indicado por la flecha.
52
Retire el tubo de aspiración.
N
Cierre la rejilla de admisión y fíjela
N
en su lugar.
BG 56, BG 56 C, BG 66, BG 86, BG 86 C, SH 56, SH 56 C, SH 86, SH 86 C
Combustible
Este motor está certificado para
funcionar con una mezcla de 50 a 1 de
gasolina sin plomo y aceite STIHL para
motores de dos tiempos.
Su motor requiere una mezcla de
gasolina de alta calidad y aceite para
motores de dos tiempos enfriados por
aire.
Utilice gasolina sin plomo de grado
intermedio con un octanaje mínimo de
89 ((R+M)/2) y un contenido de etanol
no mayor que el 10%.
INDICACIÓN
El combustible de octanaje inferior a 89
puede aumentar la temperatura de
funcionamiento del motor. Esto, a su
vez, aumenta el riesgo de que se
agarrote el pistón y se dañe el motor.
La composición química del
combustible también es importante.
Algunos aditivos de combustible no
solamente tienen efectos perjudiciales
en los elastómeros (diafragmas de
carburador, sellos de aceite, tuberías de
combustible, etc.), sino también en las
piezas fundidas de magnesio y en los
convertidores catalíticos. Esto podría
causar problemas de funcionamiento o
daño del motor. Por esta razón, STIHL
recomienda el uso exclusivo de gasolina
sin plomo reconocida de buena calidad.