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Figura 27
2. Gire lentamente el brazo de control del
transeje en sentido opuesto al del cubo
hasta que se pare el cubo. Consulte
Figura 28.
2
1. Brazo de control del transeje
2. Cubo de la rueda
Figura 28
3. Sujetar el brazo de control del transeje en
posición y apretar el tornillo del
mecanismo de retorno al punto muerto.
4. Arrancar el motor, mover la palanca del
acelerador a la posición rápida y soltar el
freno de estacionamiento.
5. Mover las palancas de dirección adelante
y atrás 5 o 6 veces y devolverlas al punto
muerto.
6. Compruebe si giran los cubos de la
ruedas.
• Si giran solo un poco, pare el motor,
monte las ruedas, vuelva a poner la
unidad en posición operativa y pase a
Ajuste de la palanca del freno de
estacionamiento en la página 35.
• Si giran demasiado, repita los pasos
1 – 6.
IMPORTANTE: Apriete las tuercas de
seguridad a un par de 81.3 N•m – 122.0 N•m
(60 lb-ft – 90 lb-ft).
SERVICIO ELÉCTRICO
Consulte Figura 29.
Cambiar el fusible
AVISO: Para no dañar el circuito, cambiar los
fusibles por otros del mismo amperaje.
Determine la causa del fallo eléctrico y repare
antes de cambiar los componentes eléctricos
deteriorados.
1. Coloque la unidad en la posición de
servicio. Consulte Posición de servicio en
la página 19.
2. Quitar el fusible defectuoso.
3. Averiguar la causa del fallo del fusible y
repararla.
4. Instalar un fusible nuevo.
Cambiar los relés
AVISO: Los relés son intercambiables. Use
únicamente piezas de repuesto de buena
calidad. Consulte Piezas de repuesto en la
página 20.
1. Coloque la unidad en la posición de
1
servicio. Consulte Posición de servicio en
la página 19.
2. Quite los relés defectuosos.
3. Averigüe la causa del fallo de los relés y
repárela.
4. Instale un nuevo relé.
ES - 29
Figura 29
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