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2. 1. 4. montaggio dell'insieme tubo - motorizzazione
Installare e fissare l'insieme tubo-motorizzazione sul
1)
supporto calotta f e sul supporto della motorizzazione g:
Accertarsi che l'insieme tubo-motorizzazione sia
bloccato sul supporto calotta. Questa operazione
impedisce
all'insieme
fuoriuscire dal fissaggio del supporto calotta
allorquando la tenda a rullo arriva al finecorsa
inferiore.
A seconda del tipo di supporto, avvitare l'adattatore
2)
sulla testa del motore.
2. 2. CablaggIo
I cavi che passano attraverso una parete metallica devono essere protetti ed isolati da un
manicotto o una guaina.
Fissare i cavi per evitare il contatto con parti in movimento.
Se il motore è utilizzato all'esterno e se il cavo di alimentazione è del tipo H05-VVF,
installare quest'ultimo all'interno di un condotto resistente ai raggi UVA, ad esempio in una
canalina.
Il cavo di Ilmo 40 WTnon può essere smontato. Se è danneggiato, commutare la
motorizzazione su SAV.
Lasciare libero l'accesso al cavo d'alimentazione della motorizzazione: deve poter essere
sostituito facilmente.
Creare sempre un doppino sul cavo di alimentazione
per evitare infiltrazioni di acqua all'interno della
motorizzazione!
L'ilmo 40 WT è una motorizzazione di classe II, non
esistono cavi di messa a terra.
Togliere l'alimentazione.
-
Collegare la motorizzazione come indicato nella tabella
-
riportata in basso:
230 V
50 Hz
è possibile collegare più motori ad un unico punto di comando rispettando la seguente
formula:
Numero di motori che
possono essere collegati in
parallelo
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5061937C003_ilmo_40_WT.indb 15
tubo-motorizzazione
Cavo
Neutro (N)
Fase (L1)
Blu
Marrone
Potere di interruzione del
trasmettirore (A) x 0,7
≤
Consumo del motore (A)
(vedere etichetta del motore)
1)
g
di
2)
h
off
n
l1
Fase (L2)
230 V
Nero
Le immagini hanno uno scopo puramente indicativo.
L1
IT
L1
f
l2
50 Hz
15
24/10/2014 10:21
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