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Asegúrese de que la combinación manillar-vástago-manillar esté aprobada por los
fabricantes de manillares y vástagos.
Observe las instrucciones de uso proporcionadas por los fabricantes de compo-
nentes.
Los vástagos son partes de la bicicleta que soportan carga. Hacer cambios pue-
de comprometer la seguridad del usuario. Los tornillos del vástago y del manillar
deben estar apretados correctamente. Los valores prescritos se muestran en el
apartado capítulo 2.7 Pares de apriete.
Los tallos tienen diferentes dimensiones en longitud, en el diámetro del tubo y en
el orificio del manillar. Una elección incorrecta puede ser una fuente de peligro. El
vástago podría romperse y provocar un accidente. En caso de reemplazo, use solo
repuestos específicos y marcados.
Compruebe que no haya bordes afilados en el área de bloqueo del manillar. Si no,
contacte a uno de nuestros distribuidores de confianza.
La eliminación de los espaciadores solo es posible acortando el tubo de la horqui-
lla. Esta operación es irreversible. Pídale a un especialista que haga esto.
Si no es suficiente mover los espaciadores y el vástago tiene un ángulo distinto de
cero (positivo o negativo), esto, si está invertido, puede modificar aún más la altura
del manillar. Sin embargo, para invertir el vástago, es necesario quitar el manillar.
Desatornille los tornillos en la parte delantera del vástago, con el cual el manillar está
bloqueado, y retire el manillar. Agregue un poco de pasta de ensamblaje para fibra de
carbono en esta área de bloqueo y vuelva a fijar el manillar, una vez que el vástago
esté invertido. Además, ajuste el manillar en el área de bloqueo del vástago. Todos
los tornillos de fijación del vástago deben apretarse con una llave dinamo-métrica
siguiendo las instrucciones. Cuando se usa pasta de ensamblaje de carbono, nunca se
debe alcanzar el par de bloqueo máximo. Es suficiente apretar los tornillos con pares
de bloqueo inferiores de 20-25%, evitando así el desgaste prematuro del material.
Vuelva a ajustar la dirección colocando el vástago de modo que quede alineado con
la rueda delantera y que el manillar forme exactamente un ángulo recto con respecto
a la dirección de conducción. Luego vuelva a apretar el vástago asegurándose de que
no esté torcido (apartado capítulo 2.4 Auriculares).
Si el tubo de la horquilla está hecha de carbono, será necesario prestar atención durante
la operación de fijación del accesorio. ¡Busque ayuda de un mecánico experto!
Los tornillos del vástago y el manillar deben apretarse con los pares de bloqueo
necesarios. Los valores relativos se muestran en el apartado capítulo 2.7 Pares de
apriete o en las instrucciones incluidas por los fabricantes de componentes. De lo
contrario, el manillar o el vástago pueden desprenderse o romperse y provocar un
accidente grave.
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| ESPAÑOL
INSTRUCCIONES DE USO
BIKE VER: 22.1
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