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Cuidados y mantenimiento
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Unidad propulsora de giro
C
Unidad propulsora de giro
¡IMPORTANTE! Limpie siempre alrededor del indicador de
nivel de aceite antes de comprobar el nivel de aceite. La
suciedad en el aceite causa daños a la unidad de giro.
Es muy importante que el nivel de aceite siempre sea correcto y
que se compruebe la temperatura de trabajo del motor.
– Una cantidad insuficiente de aceite puede hacer que la un-
– Demasiado aceite hará que se cree espuma en el aceite, y
Cuando se acaba de parar la máquina, el aceite está cali-
A
ente. Espere a que se enfríe el aceite.
Nivel de aceite de la unidad propulsora de
B
giro, control
Controle el nivel de aceite cada 250 horas.
D
E
F
S86543
Para la especificación del aceite, vea la página 171.
Aceite de la unidad propulsora de giro,
cambio
Cambie el aceite pasadas las primeras 500 horas, y luego
cada 1000 horas.
¡IMPORTANTE! Deseche el aceite y los líquidos utilizados de
forma respetuosa con el medio ambiente.
Espere aproximadamente 5 minutos para comprobar el nivel con
precisión después de llenar aceite.
Para la especificación del aceite, vea la página 171.
idad propulsora de giro no funcione correctamente y sufra
daños.
causará sobrecalentamiento de la unidad propulsora de giro.
¡ADVERTENCIA!
1 Saque la varilla de medición (A) y séquela con un trapo limpio.
2 Introduzca la varilla de medición y sáquela de nuevo.
3 Compruebe el nivel de aceite. Si el nivel se encuentra en el
centro de "D", el nivel es correcto.
4 Si el nivel es bajo, rellene aceite por el agujero de llenado (B)
hasta el nivel correcto.
5 Si el nivel es alto
– Coloque un recipiente bajo el tapón de vaciado (E).
– Abra la tapa de protección del tapón e vaciado (E) y la vál-
vula de vaciado (C).
– Conecte la manguera de vaciado (F) y vacíe aceite hasta
obtener el nivel correcto.
– Desconecte la manguera de vaciado.
– Cierre la válvula de vaciado y el tapón de vaciado.
1 Coloque el recipiente bajo la válvula de la unidad propulsora
de giro para recoger el aceite vaciado.
2 Abra la tapa de protección del tapón de vaciado (E) y la válvula
de vaciado (C).
3 Conecte la manguera de vaciado (F) y vacíe el aceite. La
manguera es la misma usada para vaciar el aceite de motor.
4 Desconecte la manguera de vaciado.
5 Cierre la válvula de vaciado y el tapón de vaciado.
6 Extraiga la varilla de medición (A) y llene con aceite hasta el
nivel correcto a través del orificio de llenado de aceite (B).
7 Compruebe de nuevo el nivel de aceite y, si es necesario, rellene.
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