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Funcionamiento en grandes altitudes
En grandes altitudes sobre el nivel del mar la mezcla aire-carburante estándar es demasiado rica.
Aumentan las prestaciones y el consumo de carburante.
Es posible mejorar las prestaciones en las grandes altitudes instalando en el carburador una boqui-
lla para el carburante de diámetro menor y ajustando el tornillo piloto. Si se utiliza siempre la motoa-
zada a altitudes mayores que 1830 m sobre el nivel del mar, dirigirse al revendedor para efectuar las
modificaciones necesarias en el carburador.
También con boquilla adecuada para el carburador, la potencia del motor bajará aproximadamente
un 3-5% cada vez que se suba aproximadamente 3001 m de altitud. Pero se tendrían reducciones
mayores de la potencia si no se aportaran las modificaciones al carburador.
ADVERTENCIA: El uso de la motoazada a altitudes menores que aquellas para las cuales el carbu-
rador está calibrado puede conllevar prestaciones reducidas, recalentamiento y graves daños al
motor debido a una mezcla aire /carburante demasiado pobre.
1. Regulación altura manillar
ADVERTENCIA: Antes de efectuar cualquier ajuste, colocar la motoazada sobre una superficie
plana para impedir la caída accidental del manillar.
Para ajustar la altura del manillar, aflojar el dispositivo de regulación, seleccionar los agujeros más
adecuados y apretar de nuevo.
1 DISPOSITIVO DE AJUSTE
2.Regulación de profundidad
Insertar el enganche en la caja utilizando el perno previsto. La regulación de profundidad puede
efectuarse como sigue:
Quitar el perno y la clavija de bloqueo, aflojar el perno de fijación de la barra de arrastre y deslizar
oportunamente la barra hacia arriba o hacia abajo
1. CAJA PORTA HERRAMIENTAS
2. PERNO DE ENGANCHE
3. PASADOR DE BLOQUEO
4. BARRA DE ARRASTRE
5. PERNO
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