GGP ITALY HTJ 550 Manual De Instrucciones página 125

Cortasetos portátil de motor
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  • ESPAÑOL, página 79
ENTRETIEN ET CONSERVATION
Il faut périodiquement procéder à nettoyer les rainures
internes de tous débris qui pourraient empêcher aux
lames de glisser correctement.
Pour exécuter le nettoyage (Fig. 11):
– Dévisser les écrous (1) et enlever les vis (2) et le gui-
de-chaîne (3).
– Nettoyer soigneusement les fentes (4) de la poussière
et des débris.
– Lubrifier les surfaces internes des lames.
– Remonter le guide-chaîne (3) avec les vis (2), en
ayant soin de replacer soigneusement les entretoises
(5) et les rondelles (6) et (7) sous les écrous (1).
– Serrer à fond les écrous (1).
ATTENTION!
les écrous (1) sont bien serrés à fond avant de re­
prendre le travail.
AFFÛTAGE DES LAMES
Il est nécessaire de les affûter quand le rendement de
la taille diminue et que les branches tendent souvent à
s'encastrer.
ATTENTION!
usés ne doit jamais être affûtée, mais toujours rem­
placée.
IMPORTANT
Il est toujours préférable que l'af­
fûtage soit exécuté par votre revendeur, qui dispose des
outillages adéquats et de la compétence né cessaire.
Au cas où vous devez affûter les lames, utilisez une
lime à grain fin, en prenant les précautions suivantes
(Fig. 12):
– Mettez la lime (1) sur le tranchant (2) avec un angle de
45°, et procédez avec un mouvement d'en haut vers
l'angle tranchant.
– Faites en sorte que la lime agisse seulement dans
le parcours d'aller, et soulevez-la dans le parcours
de retour.
– Enlevez très peu de matériel.
– Eliminez toutes les bavures avec une pierre pour af-
fûter.
– Eliminez toutes les traces de limage et graissez les
lames avant de les remonter.
INTERVENTIONS EXTRAORDINAIRES
Toutes les opérations d'entretien qui ne sont pas inclues
dans ce manuel doivent être exécutées exclusivement
par votre revendeur.
Il faut toujours contrôler que
Une lame avec les tranchants
Les opérations exécutées dans des structures inadé-
quates ou par des personnes non qualifiées comportent
la déchéance de toutes les formes de garantie.
CONSERVATION
À la fin de chaque session de travail, nettoyer soigneu-
sement la machine de la poussière et des débris, répa-
rer ou remplacer les parties défectueuses, et lubrifier les
lames pour prévenir la rouille.
La machine doit être conservée dans un endroit sec,
à l'abri des intempéries, avec la protection des lames
correctement montée.
INACTIVITÉ PROLONGEE
IMPORTANT
d'inactivité de la machine de plus de 2 – 3 mois, il faut
prendre certaines précautions pour éviter des difficultés
au moment de la reprise du travail, ou même des dom­
mages permanents au moteur.
• Emmagasinage
Avant de ranger la machine:
– Vider le réservoir du carburant.
– Faire démarrer le moteur et le tenir allumé au régime
minimum jusqu'à ce qu'il s'arrête, de façon à consom-
mer tout le carburant resté dans le carburateur.
– Laisser le moteur refroidir et démonter la bougie.
– Verser dans le trou de la bougie une petite cuiller
d'huile (neuve) pour moteurs à 2 temps.
– Tirer plusieurs fois la corde de mise en marche pour
distribuer l'huile dans le cylindre.
– Remonter la bougie avec le piston au point mort su-
périeur (visible du trou de la bougie quand le piston
est au maximum de sa course).
• Reprise de l'activité
Au moment de remettre la machine en fonction:
– Enlever la bougie.
– Tirer plusieurs fois la corde de mise en marche pour
éliminer les excès d'huile.
– Contrôler la bougie comme décrit au chapitre
"Contrôle de la bougie".
– Préparer la machine comme indiqué au chapitre "Pré-
paration pour le travail".
FR
Si l'on prévoit une période
11

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