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DTC
MENSAJE DE FALLA
ACCELERATOR FAULTY -
226
WIPER OUT OF RANGE
STEER SWITCHES FAULTY
227
FUNCTION LOCKED OUT -
228
ACCELERATOR NOT
CENTERED
FUNCTION PROBLEM -
229
TRIGGER PERMANENTLY
CLOSED
TRIGGER CLOSED TOO LONG
2210
WHILE IN NEUTRAL
FUNCTION ENABLE RELAY -
2233
INVALID SIGNAL
LIFT ENABLE SWITCH
2240
PERMANENTLY SELECTED
31210240
SECCIÓN 5 - ESPECIFICACIONES GENERALES Y MANTENIMIENTO
DESCRIPCIÓN
La entrada de señal de leva del joystick está fuera
del rango de tensiones aceptable.
Las entradas de dirección izquierda y derecha se
cerraron simultáneamente.
El Joystick no se centró al energizar en modo plat-
aforma.
El conmutador de disparo se cerró durante la
energización en modo plataforma.
El conmutador de disparo se cerró durante más
de siete segundos mientras el joystick estaba
centrado.
Hay un problema con el relé de Habilitación de
funciones.
El conmutador de Habilitación de izado se cerró
durante la energización en modo plataforma.
– Plataforma de levante JLG –
REVISIÓN
• Centre el joystick y compruebe si un ciclo de energía
elimina el DTC.
Consulte el problema a un mecánico de JLG cualificado.
• Compruebe si los conmutadores de dirección están
dañados, obstruidos o atascados.
Consulte el problema a un mecánico de JLG cualificado.
• Suelte el joystick y permita que se centre.
• Compruebe si el joystick está obstruido o atascado.
Consulte el problema a un mecánico de JLG cualificado.
• Compruebe si el conmutador de disparo está obstruido
o atascado.
Consulte el problema a un mecánico de JLG cualificado.
• Compruebe si el conmutador de habilitación de izado
está obstruido o atascado.
Consulte el problema a un mecánico de JLG cualificado.
Consulte el problema a un mecánico de JLG cualificado.
• Compruebe si el conmutador de habilitación de izado
está obstruido o atascado.
Consulte el problema a un mecánico de JLG cualificado.
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