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3.3.2
Definición de la función
del puerto
B T HM G-V
BT: Sensor de temperatura de la
batería para batería de plomo
ácido.
HM: transformador de corriente para el
modo "exportación cero a CT".
GV/GS: señal de contacto seco para el
arranque del generador diesel.
Cuando la "señal GEN" está activa, el contacto abierto (GV/GS) se encenderá (sin salida de voltaje). Si
se marca "Signal ISLAND MODE", el puerto GS será la señal de contacto seco para el arranque del
generador diésel. Si "Signal ISLAND MODE" no está marcado, el puerto GV será la señal de contacto
seco para el arranque del generador diésel.
ATS:
Puerto de salida de 230 V cuando el inversor está
.
encendido
Interruptor DIP: Resistencia de comunicación paralela.
Si el número de inversores en el sistema paralelo es
menor o igual a 6, todos los interruptores DIP de los
inversores (1 y 2) deben estar en la posición ON.
Si el número de inversores en el sistema en paralelo
supera los 6, el interruptor DIP del inversor principal de 6
piezas debe estar en la posición ON. Y el otro interruptor
DIP del inversor (1 y 2) debe estar en la posición
APAGADO.
G-S ATS240V
BMS 485: Puerto RS485 para comunicación
de batería.
BMS CAN: Puerto CAN para comunicación de
batería.
DRMs: solo para el mercado de Australia.
Paralelo 1: puerto de comunicación paralelo 1
(interfaz CAN).
Paralelo 2: puerto de comunicación paralelo 2
(interfaz CAN).
*RS485: para comunicación de contadores de
energía.
*Algunas versiones de hardware no
tiene este puerto.
Señal de arranque del generador diésel
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