Kettler SPEED 3 Instrucciones De Montaje página 19

H 3
En position basse, un risque d'écrasement exi-
ste lors du desserrage et de la fixation du réglage horizontal de
l'assise.
Desserrer le blocage vertical du guidon et le dé-
H 3.1 – H 3.2
placer selon la graduation. Ne pas tirer le sup-
port du guidon au-delà du repère stop !
Régler la hauteur du guidon pour l'entraînement
H 3.3 – H 3.4
sportif et fixer le blocage.
Lors de l'entraînement sportif, le réglage du gui-
don doit être tel que le buste soit fortement pen-
ché vers l'avant. Dans cette position a lieu un tra-
vail intensif des jambes.
Régler la hauteur du guidon pour l'entraînement
H 3.5 – H 3.6
de randonnée et fixer le blocage.
Lors de l'entraînement sportif, le réglage du gui-
don doit être tel que le buste soit fortement pen-
ché vers l'avant. Dans cette position, il est possi-
ble de s'entraîner en ménageant le dos.
H 4
En position basse du guidon, un risque d'écra-
sement existe lors du desserrage et de la fixation du réglage ho-
rizontal de l'assise.
Desserrer le blocage horizontal du guidon et le
H 4.1 – H 4.2
déplacer selon la graduation. Ne pas tirer le sup-
port du guidon au-delà de la graduation !
Régler le guidon pour l'entraînement sportif.
H 4.3
Une longueur de bras sert de référence comme di-
stance entre la selle et le guidon.
Fixer de nouveau le blocage du guidon.
H 4.4
H 5
Rotation vers la gauche du réglage de frein > résistance
H 5.1
moindre
Rotation vers la droite du réglage de frein > résistance
H 5.2
supérieure
Entretien des freins; vaporiser la plaquette de frein avant
H 5.3
chaque entraînement avec de l'huile de silicone (WD-40).
En raison du réglage individuel de la résistance de freina-
ge, il est nécessaire de traiter la plaquette de frein sujette
à l'usure avec de l'huile WD-40. Utilisez le spray de main-
tenance à l'arrêt dans les trous du support de frein prévus
à cet effet jusqu'à ce que la garniture de frein ne puisse
plus rien absorber. Veuillez essuyer le trop d'huile.
L'huile de silicone ne fait pas partie des fournitures.
H 5.4
frein, un arrêt abrupt de la roue d'inertie a lieu. À n'utili-
ser qu'en cas d'urgence !
H 6
Réglage de hauteur au niveau des protecteurs de sol ar-
H 6
rière pour que l'appareil d'entraînement repose sur un sup-
port régulier.
Rotation à droite > vers le bas; rotation à gauche > vers le
haut
H 7
Speed 3 et Speed 5
Entraînement avec des chaussures d'entraînement norma-
H 7.1
les; introduire le pied dans la cage de pédale. Pour des
raisons de sécurité, il est impératif d'utiliser les cages de
pédale lors de l'entraînement.
Bloquer le pied dans la cage de pédale
H 7.2
En appuyant à fond sur le réglage de
seulement possible pour Speed 5
Entraînement avec pédale automatique et chaussures spé-
H 7.3
ciales pour pédales automatiques; encliqueter les pieds
dans les pédales.
Si l'entraînement a lieu avec des chaussures pour pédales
automatiques, celles-ci doivent toujours être encliquetées
pour des raisons de sécurité.
Si l'entraînement n'a pas lieu avec des chaussures pour
pédales automatiques, utilisez alors impérativement les ca-
ges de pédale ! Avant utilisation, graisser la partie con-
cave du crochet et faire encliqueter plusieurs fois les péda-
les à l'arrêt et les libérer plusieurs fois.
Maintenir les cales de chaussures et les pédales propres
pour garantir un fonctionnement impeccable.
Les cales des chaussures des pédales automatiques con-
viennent à toutes les chaussures automatiques standard.
Les cales des chaussures permettent une légère rotation
latérale du pied pour soulager le genou.
Avant d'utiliser la force de retenue des pédales, les adap-
ter au besoin.
:Vérifier les pédales avant tout déplacement.
Remplacer les pédales dès que vous remarquez du jeu à
l'axe de la pédale afin d'éviter tout danger.
Libération de la pédale automatique par rotation latérale
H 7.4
du talon.
H 8
seulement nécessaire pour Speed 3
H 8.1 – H 8.2 En cas de non utilisation, verrouillez l'appareil
contre toute utilisation non autorisée avec le câble
antivol fourni.
Serrez le câble de telle façon autour des pédales
qu'elles ne puissent être utilisées
H 9
.
Le transport de l'appareil est possible de façon
H 9
simple et sûre avec les roulettes de transport
prévues. Utilisez-les comme indiqué sur l'illustrati-
on.
H 10
Pour la tension de courroie, il faut desserrer le pa-
H10L - H10R
lier de la roue à inertie à droite et à gauche.
Desserrage du palier de la roue à inertie.
H 10.1
Desserrer le contre-écrou
H 10.2
Serrer la courroie > pousser la roue à inertie vers
H 10.3
l'avant et bloquer la fixation avant.
(Contre)bloquer la vis de serrage.
H 10.4
Fixer le palier de la roue d'inertie. Entretien des
H 10.5
freins;
Lors de l'entraînement, veillez à une position assise ergono-
!
mique correcte. Selon l'objectif d'entraînement, réglez celle-
ci de manière individuelle selon les conseils d'utilisation
H1.5 - H1.6; H1.5 - H2.3-2.4 et H3.3 + H3.5.
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