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líquido de frenos.
5.2 BMS (coincidencia de batería)
Esta función puede restablecer la unidad de monitoreo de la batería
del automóvil, al borrar la información de avería original sobre la
falta de energía de la batería para volver a igualar la batería.
Se necesita realizarse en los siguientes casos:
• El reemplazo de la batería principal necesita utilizar el
emparejamiento de la batería para borrar la información anterior
sobre la falta de energía, evitando así información falsa detectada
por el módulo de control relevante que puede causar la falla
de algunas funciones electrónicas auxiliares. Por ejemplo, el
vehículo se detiene automáticamente; el techo corredizo no puede
funcionar con una tecla; Las ventanillas eléctricas no pueden
abrirse y cerrarse automáticamente.
• El sensor de monitoreo de la batería utiliza la función de
emparejamiento de la batería para volver a emparejar el módulo
de control con el sensor de monitoreo, a fin de detectar el uso
de la energía de la batería con mayor precisión y evitar recibir
información incorrecta de las indicaciones del instrumento que
provocarán falsas alarmas.
5.3 DPF (Regeneración DPF)
Esta función puede ayudar a eliminar las partículas de la trampa
mediante el uso de métodos de oxidación por combustión para
mantener estable el rendimiento de la trampa.
• Reemplazar el sensor de contrapresión de escape.
• Desmontaje o sustitución de la trampa de partículas.
• Retiro o reemplazo de boquillas de aditivo de combustible.
• Eliminación o sustitución del oxidante catalítico.
• La lámpara de falla de regeneración DPF se enciende y se
empareja después del mantenimiento.
• Reparar y reemplazar el módulo de control de regeneración DPF.
5.4 ETS (coincidencia de aceleración)
Esta función puede utilizar el decodificador del automóvil para
inicializar el actuador del acelerador para que el valor de aprendizaje
de la ECU vuelva al estado inicial. Al hacerlo, el movimiento del
acelerador (o motor de ralentí) se puede controlar con mayor
precisión, ajustando así el volumen de admisión.
Se necesita realizarse en los siguientes casos:
• Después de reemplazar la unidad de control electrónico, las
características relevantes de la operación del acelerador no se
han almacenado en la unidad de control electrónico.
• Después de apagar la unidad de control eléctrico, la memoria de la
Se pierde la memoria de la unidad de control eléctrico.
• Después de reemplazar el conjunto del acelerador, debes hacer
coincidir el acelerador.
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