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presión, el riel de combustible, el inyector
y el controlador. En comparación con las
bombas mecánicas tradicionales, el siste-
ma de riel común de alta presión puede
lograr un control preciso de la inyección
de combustible, el ajuste automático del
tiempo de inyección de combustible en to-
das las condiciones de trabajo, el auto-
diagnóstico de fallas y otras funciones. El
control preciso de la inyección puede re-
ducir las emisiones, mejorar el rendimiento
del motor y reducir el consumo de com-
bustible.
Sistema de diagnóstico a bor-
do
La luz de aviso de fallo del motor es una
parte del sistema de diagnóstico a bordo.
El módulo de control electrónico del motor
equipado con un sistema de diagnóstico a
bordo tiene almacenados todo tipo de da-
tos de fallo (en particular, datos de fallo
sobre las emisiones de gases de escape).
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Si se desconecta el cable eléctrico de la
batería, estos datos se borrarán, lo que di-
ficultará el diagnóstico rápido. Por consi-
guiente, no desconecte el cable eléctrico
de la batería si quiere comprobar el motivo
por el que se enciende la luz de aviso de
fallo del motor.
Colector de partículas de dié-
sel
Introducción de función
El filtro de partículas de diésel es un filtro
instalado en el sistema de emisiones del
motor diésel. Puede capturar micro partíc-
ulas antes de que entren en la atmósfera
para reducir la contaminación del aire.
Proceso de regeneración automática
Durante la circulación del vehículo, cuan-
do las partículas capturadas por el colec-
tor de partículas de diésel (DPF) alcanzan
una cierta condición, el vehículo iniciará
automáticamente el proceso de regenera-
ción, las partículas se quemarán comple-
tamente, de modo que DPF pueda recu-
perar su capacidad de captura de partícu-
las.
Cuando el panel de instrumentos indica
"Autolimpieza, espere un momento", indi-
ca que el vehículo ha iniciado automática-
mente el proceso de regeneración. En
este punto, para completar con éxito el
proceso de regeneración, siga las si-
guientes sugerencias de conducción hasta
que desaparezca el aviso:
Elija la carretera en buena condición en
〉
la medida de lo posible y mantenga la
velocidad del motor alrededor de 2000
rpm.
Evite en la medida de lo posible tener el
〉
motor a ralentí.
Trate de evitar parar el vehículo o apa-
〉
gar el motor.
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