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serán más correctos cuando el vehículo
haya estado detenido 3 horas o más o
haya circulado 1,5 km o menos. Si el neu-
mático está caliente (después de conducir
varios kilómetros) compruebe la presión
medida en los neumáticos será de 4 a 6
Psi más alta que con los neumáticos fríos,
lo que es normal, no debe desinflarlos
para alcanzar la presión establecida en
frío, ya que esto hará que no tengan sufi-
ciente presión.
Nota
Incluso si los neumáticos están en exce-
lentes condiciones, la presión de los neu-
máticos se puede reducir cada mes de 2 a
4 Psi, por favor compruébelos periódica-
mente.
Desgaste de los neumáticos
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A
B
Ⓐ Marca de desgaste
Ⓑ Indicador de posición de la marca de
desgaste
Nota
La figura de indicación de la ubicación de
la marca de desgaste es esquemática, y
sólo sirve de referencia. Por favor dé prev-
alencia al vehículo real.
Después de que se alcanza el límite de
desgaste de los neumáticos, los debe re-
emplazar cuanto antes.
Si continúa usando el neumático después
de que la banda de rodamiento llega al
límite o con marcas de desgaste, esto
puede producir que la distancia de frenado
se alargue, se pierda la dirección o los
neumáticos se rajen, lo que puede ocasio-
nar fácilmente un accidente.
Si descubre que los neumáticos se desga-
stan de forma desigual, o si al conducir
siente una vibración continua, debería
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acudir a servio Great Wall para realizar las
inspecciones oportunas.
Cuando instale un nuevo neumático
siempre deberá efectuar su equilibrado di-
námico, eso incrementa la comodidad al
conducir y prolonga la vida del neumático.
Rotación de los neumáticos
Se recomienda intercambiar periódica-
mente las ruedas delanteras con las trase-
ras para alargar la vida de los neumáticos
y hacer que se desgasten de forma uni-
forme.
Dado que tras rotar los neumáticos es
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