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Conducción cuesta abajo
Por favor use el freno auxiliar del motor
Si continúa pisando el pedal de freno
cuando va cuesta abajo, es fácil que se
reduzca el rendimiento de frenado a causa
del sobrecalentamiento del freno, y resulte
en un accidente.
Está prohibido apagar el motor o con-
ducir en punto muerto
Si apaga el motor cuando va cuesta abajo,
el sistema de asistencia a la frenada y el
sistema de dirección asistida no funcionar-
án, lo que llevará a una disminución de la
eficacia del frenado, y la dirección se vol-
verá difícil, lo que podrá causar un acci-
dente.
Conducir en vías con desniveles
Al conducir a lo largo del arcén o en vías
con desniveles, por favor asegúrese de
que los neumáticos no queden deforma-
dos por el estrujón del arcén u otros ob-
stáculos.
Cuando el vehículo ha de pasar por el ar-
cén, los reductores de velocidad u otros
obstáculos similares, debe conducir a ve-
locidad reducida en sentido vertical a los
obstáculos en la medida de lo posible. De
lo contrario, puede causar daños en los
neumáticos (especialmente el flanco del
neumático).
En las siguientes situaciones, el paracho-
ques está en riesgo de dañarse, por favor
desacelere y conduzca con cautela.
En las entradas o salidas de los estacio-
〉
namientos, entre y otros tramos con esc-
alones.
En las curvas cerradas de los estaciona-
〉
mientos de varios pisos, entre otros tra-
mos escarpados.
En tramos de vía con pavimento hundi-
〉
do, o con rodadas.
En carreteras con baches.
〉
Cuando se conduce desde una vía pla-
〉
na a una rampa o, cuando se conduce
desde una rampa a una vía plana.
Al estacionar en una carretera con re-
〉
ductores de velocidad o a lo largo del ar-
cén.
Conducción por carreteras mojadas,
nevadas, heladas, entre otras resbaladi-
zas
Cuando se frena, se acelera y se lucha
con el volante en una emergencia sobre
pavimento resbaladizo, los neumáticos se
deslizarán lateralmente con facilidad, ha-
ciendo que se pierda el control del vehícu-
lo, lo que podrá provocar un accidente.
Los cambios significativos en la velocidad
del motor al aumentar o disminuir de
marcha, hacen que el vehículo se deslice
lateralmente con facilidad, lo que podrá
provocar un accidente.
En el tiempo frío, el hielo se podrá acumu-
lar fácilmente en la superficie de los
puentes y en las áreas sombreadas, por lo
que debe conducir despacio.
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