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Sistema de tracción en las cuatro ruedas
Equipamiento del vehículo
Favor tenga en cuenta que este manual
incluye todos los equipamientos estándar,
equipamientos por país y equipamientos
especiales de esta serie de modelos. Por
tanto, es posible que algunos de los equi-
pamientos o funciones descritos en este
manual no estén instalados en su vehícu-
lo, o bien solo estén disponibles en ciertos
mercados. Para obtener información preci-
sa sobre el equipamiento, favor lea la doc-
umentación de venta correspondiente o bi-
en consulte con el concesionario donde ha
adquirido el vehículo.
Tracción en las cuatro ruedas
de control electrónico
Descripción de los modos
Modo 2H: Se utiliza para conducir en
〉
carretera dura sin tracción en las cuatro
ruedas en condiciones normales de con-
ducción.
Modo 4H: Puede usarse para la
〉
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carretera con lluvia, nieve, barro, grava
o pavimento ordinario todoterreno.
Modo 4L: Se puede usar en condiciones
〉
de trabajo especiales de baja velocidad
y alto par de torsión por un corto tiempo,
y puede mejorar la capacidad del vehí-
culo para salir de problemas. La veloci-
dad máxima es de 40 km/h.
Atención
En los modos 4H y 4L, el sistema electró-
nico de control de estabilidad está apaga-
do de forma predeterminada y se encen-
derá la luz indicadora de apagado del sis-
tema electrónico de control de estabilidad
en el panel de instrumentos.
Método de cambio
Gire la perilla para conmutar los modos de
conducción que incluyen 2H, 4H, 4L.
Método de conmutación entre los modos
〉
2H y 4H:
Asegúrese de que el vehículo esté para-
do o esté marchando en línea recta a
una velocidad inferior a 15 km/h, pise el
pedal del embrague y gire la perilla al
mismo tiempo.
Método de conmutación entre los modos
〉
2H/4H y 4L:
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