AL-KO PRO 140/QSS Manual página 97

При хранении избегать следующих зон:
„
Близость к открытому пламени;
„
Близость к источникам тепла;
„
Близость к месту, где эксплуатируются электро-
„
двигатели;
Близость к месту, где эксплуатируются электро-
„
инструменты.
В двигателях, которые хранятся более 30 дней,
„
следует слить бензин или защитить его стабили-
затором, так как в ином случае в топливной
системе образуются отложения
Работы по техническому обслужи-
ванию
Опасность!
Перед проведением работ по настройке,
обслуживанию и ремонту двигатель следует
всегда отключать и блокировать.
Снять провод высокого напряжения в системе
„
зажигания со свечи зажигания (обзор деталей,
поз. 6) и отвести его от свечи зажигания
Регулировка карбюратора
Регулировку карбюратора разрешается
производить только в специализированных
мастерских или нашей консультативной
службе по оказанию услуг покупателям.
Контроль образования воспламеняющих искр
Искры могут стать причиной пожара или удара
током.
Для этого следует применять специальный
„
искровой контрольный прибор
Искрообразование не следует никогда проверять
„
при демонтированной свече зажигания
Работы по ремонту
Ремонт разрешается производить только
в специализированных мастерских или нашей
консультативной службе по оказанию услуг
покупателям.
474169_a
Следует применять только оригинальные запасные
„
части фирмы AL-KO!
Техническое обслуживание и уход
Опасность!
Перед проведением работ по настройке,
обслуживанию и ремонту двигатель следует
всегда отключать и блокировать.
Перед проведением всех видов работ по
„
обслуживанию и очистке следует стянуть со свечи
контактный наконечник свечи зажигания
Не обрызгивать двигатель водой! Вода, попавшая
„
в двигатель (система зажигания, карбюратор...),
может привести к сбоям в работе двигателя
Двигатель следует очищать после каждого
„
использования
Необходимо соблюдать план проведения профи-
„
лактических работ
Следует соблюдать интервалы обслуживания
„
по часам наработки или проводить ежегодные
обслуживания - в зависимости от того, какой случай
наступит первым
При использовании двигателя в более тяжелых
„
условиях требуется более частое техническое
обслуживание
Заменить воздушный фильтр
Воздушный фильтр следует регулярно очищать.
Поврежденный воздушный фильтр следует заменить.
1. Демонтировать крышку воздушного фильтра (D).
Для этого следует нажать защелки (С) и снять
крышку.
2. Вытащить фильтр (E) и внешний фильтр (F)
и выбить их на твердой поверхности, пока загряз-
нение не будет удалено. Не очищать щеткой!
Фильтр и внешний фильтр вновь установить на
место.
3. Установить на место крышку фильтра и защелкнуть
ее.
Замена масла
(рис. 3)
Следует регулярно контролировать уровень масла.
Проверять уровень масла через каждые 8 часов
работы или ежедневно перед пуском двигателя
(см. рекомендации по использованию масла).
RUS
(рис. 2)
97