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Puesta en marcha
I
Primera puesta en marcha del motor
Las primeras 20 horas de funcionamiento del motor son vitales para la longevidad de la mecánica. Por este motivo, lea
aten-
tamente este capítulo. Dado que el motor es completamete nuevo, no someterlo a un excesivo trabajo durante las
primeras
20 horas de funcionamiento, para que las distintas partes móviles se acoplen entre sí y adquieran las correctas
En este periodo, el uso prolongado del acelerador y el sobrecalentamiento del motor debe evitarse. No obstante, mantener
tolerancias.
el acelerador pulsado 2-3 segundos no es perjudicial. Cada aceleración a fondo debe ser seguida de periodos de
funcionamien-
to al ralenti para alcanzar una temperatura de funcionamiento progresiva. Si observa cualquier anomalía en este periodo,
con-
sulte a un Servicio Oficial KYMCO.
1. Primeras 10 horas.
No utilice la segunda mitad del recorrido del acelerador. Cada hora de funcionamiento debe ser seguida de 5-10 minutos
de
enfriamiento. Varíe frecuentemente la velocidad de conducción. NUNCA conduzca con el acelerador a fondo.
2. 10-20 horas.
No utilice el último tercio del acelerador. Utilice el motor en toda su gama de revoluciones, pero NUNCA acelere al
máximo.
3. Después de la primera puesta en marcha.
No mantenga al máximo el acelerador durante un tiempo prolongado. Varíe más a menudo la velocidad de conducción.
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