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TABLA DE CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Características
Presión distribuida sobre el suelo (en
vacío/a plena carga)
Tipo
Bomba de traslación
Motor de traslación
• Presión máxima de servicio
Selector de marcha (FNR)
Eje delantero
Eje trasero
Fabricante
Modelo
Potencia (SAE J1995)
Velocidad máxima de funcionamiento
Par máx. (SAE J1995)
Nº Cilindros
Emisiones acorde a
Inyección
Tratamiento de gases
Consumo
Emisiones CO
2
Refrigeración
66.14ES0.01
MOTOR SIN FILTRO DE PARTÍCULAS (DPF)
Unidad
D 601 AP
kg/m
- / -
2
Transmisión
Convertidor
de par y caja
de cambios
-
(Powershuttle)
con 4
velocidades.
-
-
-
-
bar
-
-
Electro - hidráulico mediante conmutador debajo del joystick.
-
Rígido con diferencial autoblocante y reducción epicicloidal a rueda.
-
Rígido con diferencial autoblocante y reducción epicicloidal a rueda.
Motor
-
-
cv
kW
Min
-1
N·m@rpm
-
-
-
-
l/h
kg/h
Radiador mixto
(Agua / aceite /
-
convertidor de
par)
DATOS TÉCNICOS
D 601 AHG
D 601 APG
451 / 1016
- / -
Hidrostática
Convertidor de par y caja de
con control
cambios (Powershuttle) con 4
electrónico.
Bomba de
pistones
axiales de
caudal variable
y regulación
automática.
Motor de
pistones
axiales de
caudal variable.
420
DEUTZ
TD3.6 L4
74
55,4
2200
330@1600
4
StageIIIB - EPA Tier4F
Common Rail
DOC (catalizador de oxidación diesel)
13
34
Radiador mixto
Radiador mixto
(Agua / aceite /
(Agua / aceite)
convertidor de
par)
D 1001 APG
- / -
velocidades.
-
-
-
TCD 3.6 L4 HT
390@1300
-
-
Radiador mixto
(Agua / aceite /
intercambiador
de aire)
7-4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
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