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2.5. Montaje
2.5.1. Montaje del manubrio
a. Conecte la base del manubrio en el chasís y ator-
níllelo.
b. Utilice la palanca de ajuste para regular la altura
del manubrio conforme la Figura 2.
palanca de ajuste
de altura
Fig. 2 – Montaje del manubrio
2.5.2. Instalación y ajustes del acelerador y del
interruptor
a. La palanca de accionamiento de la tracción, cuan-
do accionada por las manos del operador, mueve
la azada rotativa y las ruedas.
b. Si el operador soltar la manopla de tracción, tanto
las ruedas como la azada paran de funcionar in-
mediatamente.
palanca de
accionamiento
de la tracción
Fig. 3 – Accionamiento de la palanca de tracciónn
c. Incluso con la palanca suelta no hay tracción de
las ruedas y movimiento en las láminas, regule el
cable de accionamiento correctamente a través de
las tuercas de ajustes localizadas en las extremi-
dades del cable.
2.5.3. Palanca de marcha atrás
a. La marcha atrás es accionada cuando la palanca
es presionada para atrás.
b. Para desenganchar la marcha atrás, basta soltar la
palanca de tracción.
adelante
Fig. 4 – Accionamiento de marcha atrás
c. Si el funcionamiento de la marcha atrás estuviera
irregular, basta ajustar las tuercas localizadas en
las extremidades del cable.
2.5.4. Ajuste de los cables
El ajuste de los cables es realizado a través de las
tuercas localizadas en las extremidades del cable,
manteniéndolos ni muy suelto, ni muy apretado para
una operación normal y segura.
Fig. 5 – Ajuste de los cables
Es recomendada la verificación diaria de todos los
cables.
marcha atrás
(mantenga pulsado)
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