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3.5
REGULACION DE LOS CARROS Y MONTAJE DE LA CORREA HOJA LENTA
Después de montar y regular los carros sobre la hoja, afloje los tornillos del estribo RCA y monte la correa
CAL sobre las correspondientes poleas de los estribos de reenvío RCP y RCA.
¡Nota! La placa de unión de la correa tiene que estar girada hacia el lado interno de la hoja.
Hoja lenta, apertura hacia la izquierda (Fig.15):
Para tensar la correa CAL gire la rueda de reglaje RGC en el sentido contrario al de las agujas del reloj
con la correspondiente llave que se entrega de serie hasta obtener una tensión mínima provisional, apriete
los tornillos del estribo RCA de forma ligera.
Hoja lenta, apertura hacia la derecha (Fig.16):
Para tensar la correa CAL gire la rueda de reglaje RGC en el sentido de las agujas del reloj con la
correspondiente llave que se entrega de serie hasta obtener una tensión mínima provisional, apriete los
tornillos del estribo RCA de forma ligera.
¡Nota! La tensión definitiva se tiene que establecer sólo después de haber montado y regulado las hojas
sobre el travesaño.
¡Nota! La tensión no tiene que ser excesiva puesto que hace las veces de arrastre de la hoja lenta y no de
tracción motriz como la hoja rápida.
Fig. 15
Hoja lenta, apertura hacia la izquierda
RCP
Lado
interior
Fig. 16
Hoja lenta, apertura hacia la derecha
Lado
interior
Placa de unión de la correa
K200T -K280T
ES
65
LAL
CAL
RCA
RGC
llave correspondiente
INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN Y EL USO
CAL
10
CAL
10
Hoja lenta posterior
LAL
CAL
RCA
RGC
llave correspondiente
Placa de unión de la correa
RCP
65
Lado
interior
Notare il senso
di montaggio
Lado
interior
15
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