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IT
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UTILIZACIÓN Y FUNCIONAMIENTO
5.1
DESCRIPCIÓN TÉCNICA
La automatización es del tipo electromecánico con ausencia de fricciones o frenos, para poder evitar posibles bloqueos
de carácter continuo a causa de desperfectos o roturas de la estructura.
La alimentación es de 230V~ 50 Hz con transformador de baja tensión 22V AC de 150 VA.
El perfil/travesaño principal de la automatización está fabricado en aluminio extruso de alta resistencia y anodizado. El
motorreductor, la correa dentada y la tarjeta electrónica de mando se encuentran debajo de un cárter de cobertura de
aluminio extruso anodizado, anclado con un sistema de fijación empotrado para permitir un acceso más rápido y fácil en
caso de mantenimiento.
Los carros de apoyo de la puerta son de chapa de acero, disponen de ruedas de material plástico de gran densidad con
cojinete de lubrificación permanente y se deslizan sobre una guía interna en el perfil/travesaño principal. Transmisión y
movimiento mediante motorreductor 24V de 45 W de tornillo sinfín con lubrificante permanente y correa dentada de
goma antiestática y cables/cables trenzados de acero de elevadas propiedades de duración y de indeformabilidad al
desgaste.
La tarjeta electrónica de mando y control es del tipo con microprocesador y teclas a bordo para la regulación de los
parámetros como velocidad de apertura y cierre, espacio para deceleraciones, baja velocidad de acercamiento, tiempo
de nuevo cierre automático y modalidad de funcionamiento.
El movimiento, la posición y la velocidad de la puerta se gestionan desde la tarjeta electrónica de mando mediante un
dispositivo de lectura con codificador óptico montado en el motorreductor o en el reenvío de la correa.
Dispositivo de seguridad antiaplastamiento tanto durante el cierre como durante la apertura que permite que las hojas
inviertan el movimiento en caso de que encuentren un obstáculo.
5.2
BATERÍA DE EMERGENCIA
Apertura o cierre automático de emergencia:
recargable que, en caso de ausencia de tensión de red 230V, abre o cierra de forma automática las puertas.
Después de la maniobra, las puertas permanecen en esta posición hasta el restablecimiento de la tensión de red de
230V.
La automatización volverá a funcionar según el programa configurado por el selector cuando se haya restablecido la
tensión de red. La apertura o el cierre de emergencia está determinado por la función configurada en el set de
programación de la tarjeta electrónica.
Supervisión y test automático de la batería de emergencia: La tarjeta electrónica de mando con microprocesador
mantiene bajo control constante la función de la batería de emergencia. Esta supervisión y test comprueba de forma
constante la eficiencia de la batería que, en caso de avería, bloquea la puerta en posición abierta señalando de esta
forma una eventual avería. La apertura o el cierre de emergencia está determinado por la función configurada en el set de
programación de la tarjeta electrónica.
Apertura de emergencia manual: Cuando es necesario que la apertura de emergencia no se produzca de forma
automática en caso de ausencia de tensión de red de 230V, es posible instalar un botón para la gestión de esta función.
Por lo tanto, en caso de ausencia de tensión de red, la batería de emergencia no intervendrá hasta que no se pulse el
botón.
5.3
FASE DE REINICIO: IDENTIFICACIÓN Y ACERCAMIENTO
Durante el primer encendido, la tarjeta permanece a la espera del procedimiento de aprendizaje, una "A" intermitente
aparece en el display.
Si se dispone del selector digital, configurar el número de hojas INFORMACIÓN->MANTENIMIENTO->N.° HOJAS.
Dicho procedimiento se activa al mantener presionadas las dos teclas DOWN y ENTER durante cinco segundos por lo
menos o mediante la opción relativa en el menú PARÁMETROS->RESET del selector digital DS2.
Los procedimientos de aprendizaje y de reset una vez iniciados se pueden interrumpir únicamente al apagar la puerta.
Dichos procedimientos consisten en un ciclo completo y una breve aceleración durante la apertura y son necesarios para
adquirir los parámetros requeridos para accionar el movimiento de la puerta.
Sensores monitorizados: Si se utilizan sensores con una entrada de test, habrá que configurar la utilización mediante
el selector digital o desde el display de 7 segmentos (opción 9 cap. 5.4). En la fase de reset se detecta la presencia de los
sensores de seguridad (n.º 2 máx. en el hueco paso, n.º 2 laterales y n.º 1 antipánico). El estado de los sensores
adquiridos puede visualizarse en el selector digital. Durante la fase de reset, los sensores no han de estar ocupados por
personas u obstáculos.
Si uno o varios sensores están averiados durante la fase de aprendizaje o de reset se podrían adquirir como no
conectados; por consiguiente, verificar la intervención de las seguridades o controlar el aprendizaje en la opción "estado"
contenida en el submenú "PARÁMETROS>RESET"del selector digital.
K200T -K280T
ES
La automatización dispone de una batería de emergencia
INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN Y EL USO
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