Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
der Batterieleistung genauer zu erkennen und zu vermeiden, dass
falsche Informationen von Instrumentenaufforderungen erhalten
werden, die zu Fehlalarmen führen.
5.3 DPF (DPF-Regeneration)
Diese Funktion hilt dabei, Partikel aus der Falle zu entfernen, indem
sie Verbrennungs-Oxidationsmethoden verwendet, um die Leistung
der Falle stabil zu halten.
• Austausch des Abgasgegendrucksensors.
• Demontage oder Austausch der Partikelfalle.
• Ausbau oder Austausch von Kraftstoffadditivdüsen.
• Entfernung oder Austausch des katalytischen Oxidationsmittels.
• Die DPF-Regenerations-Fehlerlampe leuchtet und passt nach der
Wartung.
• Reparatur und Austausch des DPF-Regenerationssteuermoduls.
5.4 ETS (Drosselanpassung)
Diese Funktion kann den Autodecoder nutzen, um den
Drosselklappensteller zu initialisieren, sodass der Lernwert der ECU
in den Anfangszustand zurückkehrt. Dadurch kann die Bewegung
der Drosselklappe (oder des Leerlaufmotors) genauer gesteuert
werden, wodurch das Ansaugvolumen angepasst wird.
Sie muss in folgenden Fällen durchgeführt werden:
• Nach Austausch des elektronischen Steuergerätes sind die
relevanten Kennlinien der Drosselklappenbetätigung nicht im
elektronischen Steuergerät gespeichert.
• Nachdem die elektrische Steuereinheit ausgeschaltet wurde, geht
der Speicher der elektrischen Steuereinheit verloren.
• Nach dem Austausch der Drosselklappenbaugruppe müssen Sie
die Drosselklappe anpassen.
• Nach Austausch oder Demontage des Einlasskanals wird die
Regelung der Leerlaufdrehzahl durch die Abstimmung zwischen
dem elektronischen Steuergerät und dem Drosselklappenstutzen
beeinträchtigt.
• Die Ansaugmenge und das Verhalten der Leerlaufregelung haben
sich bei gleicher Drosselklappenstellung geändert, obwohl sich
das Verhalten des Leerlaufdrosselklappenpotentiometers nicht
geändert hat.
5.5 ÖL (Öl Zurücksetzen)
Mit dieser Funktion können Sie die Ölwartungslampe für das
Motoröl-Lebensdauersystem zurücksetzen, das ein optimales
Öllebensdauer-Wechselintervall in Abhängigkeit von den
Fahrbedingungen und Wetterereignissen des Fahrzeugs berechnet.
Sie muss in folgenden Fällen durchgeführt werden:
• Wenn die Wartungslampe leuchtet, führen Sie zuerst eine
Fahrzeugdiagnose zur Fehlersuche durch.
Setzen Sie danach den Fahrkilometerstand oder die Fahrzeit zurück,
um die Servicelampe auszuschalten, und ermöglichen Sie einen
neuen Fahrzyklus.
• Wenn die Wartungslampe nicht leuchtet, Sie aber das Motoröl
oder elektrische Geräte gewechselt haben, die die Öllebensdauer
überwachen, müssen Sie die Wartungslampe zurücksetzen.
41
Publicidad
