Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
INTRoDuCTIoN
Compliments pour avoir choisi le motoréducteur BISoN.
Tous les articles de la vaste gamme de produits Benincà
sont le fruit d'une expérience vicennale dans le secteur des
automatismes et d'une recherche sans cesse de nouveaux
matériaux et technologies de pointe.
Voilà pourquoi aujourd'hui nous sommes à même d'offrir
des produits d'extrême fiabilité qui, grâce à leur puissance,
efficacité et duré, répondent tout à fiat aux exigences de
l'utilisateur final.
Tous nos produits sont couverts par la garantie.
De plus, une police R. C. sur le produits stipulée avec une
compagnie d'assurance de primaire importance, couvre
d'éventuels dommages à personnes ou biens causés par
des défauts de fabrication.
NoTICES GéNéRALES
Automation avec alimentation triphasé 400Vac pour portails
coulissants jusqu'à 4500 kg de poids, équipée de dispositifs
anti-écrasement (encodeur) et onduleur triphasé.
DoNNéES TECHNIQuES
Alimentation de réseau
Alimentation moteur
Absorption
Poussée
Intermittence de travail
Degrés de protection
Temp. fonctionnement
Poids max. portail
Module crémaillère
Vitesse ouverture
Bruit
Lubrification
Poids
CoNTRÔLES PRéLIMINAIRES
Pour un bon fonctionnement de l'automatisme pour portes
coulissantes, la porte à automatiser, devra répondre aux
caractéristiques suivantes:
- le rail de guide et ses roues doivent être opportunément
dimensionnés et entretenus (à fin d'éviter une friction ex-
cessive durant le coulissement du portail.
- durant le fonctionnement la porte ne doit pas présenter
trop de basculements.
- la course d'ouverture et de fermeture doit être limitée par
un arrêt mécanique (d'après la réglementation de sécurité
en vigueur).
Ces contrôles préliminaires sont OBLIGATOIRES, il est
formellement INTERDIT d'utiliser l'automation BISON sur
des portes en mauvais état ou pas convenablement entre-
tenues.
INSTALLATIoN
DIMENSIoNS
Dans la figure 1 les dimensions d'encombrement du mo-
toréducteur exprimées en mm sont mises en évidence.
Étant donné le poids important de l'actuateur, on conseille la
présence d'au moins 2 personnes pour sa manutention.
En ôtant les 4 vis «A» (Fig.1) on enlève complètement le carter
de couverture à fin de pouvoir accéder à toutes les parties
qui composent l'automation.
All manuals and user guides at all-guides.com
Si l'on désire accéder uniquement à la centrale de comman-
de, il suffit d'enlever les 4 vis «B», en ôtant la partie supérieure
du carter de couverture
Sur le carter en outre on a prévu des prédispositions pour
l'installation de cellules photoélectriques (F).
Le motoréducteur est équipé d'un micro interrupteur de sé-
curité qui coupe l'alimentation secteur au moteur lorsque le
carter de protection inférieur est ôté ou en cas de déblocage
d'urgence.
La figure 2 illustre les côtes de placement de la plaque de
fondation exprimées en millimètres. La plaque possède
un trou pour permettre le passage des câbles, lors de la
prédisposition du tube ondulé, il faut tenir compte que le
trou à utiliser doit être placé comme indiqué dans la Figure
2 (réf. C).
La position dans la plaque par rapport au revêtement de sol
est de 15mm (avec possibilité de réglage de +/- 5mm), 15 mm
de surélevé généralement évitent les engorgements d'eau.
A' cette côte, le profil inférieur de la dent de la crémaillère
devrait se trouver à 215mm.
Si la crémaillère est déjà présente, on conseille la préparation
BISoN 45 oTI
d'une base di fixation surélevée par rapport au revêtement
400Vac triphasée 50/60Hz
de sol. Vice-versa il est déconseillé d'abaisser le plan de
400Vac triphasée
fixation.
2.85 A
Le profil de la plaque doit être tout à fait parallèle au vantail et
doit se trouver à 16mm si la crémaillère utilisée est la RI.M4Z.
4600 N
Si l'on utilise une crémaillère différente, il faut trouver la di-
usage intensif
stance correcte en la fixant de manière provisoire au vantail,
IP44
en posant le motoréducteur, et en vérifiant l'engrènement
-20°C / +50°C
entre pignon et crémaillère.
4500 kg
M6 z 18
Préparer un creusage adéquat pour la fondation.
10,2 m/min
Préparer la plaque en fixant les tirefonds comme indiqué
<70 dB
dans la Fig.3: visser complètement les 4 écrous D1 aux
MoBIL SHC 629
tirefonds T, donc introduire la plaque et la bloquer avec des
75 kg
rondelles et les 4 écrous D2.
Noyer la plaque dans le béton (Fig.4), en faisant attention
au niveau de la plaque qui doit être parfaitement horizontal.
Vérifier que les garnitures filetées (I) pour les vis de fixation
restent propres et libres de béton.
Attendre la consolidation de la coulée de béton.
Note: il est possible utiliser aussi des chevilles spéciales à
haute résistance pour la fixation de la plaque de fondation
du revêtement de sol, dans ce cas assurez-vous qu'il n'y ait
pas d'engorgements d'eau.
En tout cas la fixation de la base de fondation devra être
adéquate aux sollicitations auxquelles l'automation sera
soumise.
Placer le motoréducteur sur la plaque de fondation comme
indiqué dans la Figure 6, enfilant les trous boutonnés «F» sur
les garnitures filetées «I».
Par la suite bloquer le motoréducteur à la base à l'aide des
rondelles R, les rondelles moletées Z et les écrous D.
Les trous boutonnés permettent le mouvement horizontal
du motoréducteur nécessaire pour insérer / ôter le pignon
sur la crémaillère.
En agissant sur les vis sans tête "G" qui en butée vont sur
la plaque de fondation (Fig.7), on peut régler l'hauteur du
motoréducteur, en tout cas dans le respect des côtes indi-
quées dans la figure 2.
ATTENTIoN!
PLAQuE DE FoNDATIoN - CÔTES
MISE EN PLACE DE LA PLAQuE DE FoNDATIoN
FIXATIoN Du MoToREDuCTEuR
REGLAGE HAuTEuR MoTo-REDuCTEuR
17
Publicidad
