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Idiomas disponibles
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FIXATIoN CREMAILLERE
Fixer provisoirement la crémaillère en utilisant, par exemple,
des serre-joints. Vérifier la parfaite horizontalité, et par la
suite fixer la crémaillère au portail avec plusieurs points de
soudure ou en utilisant les vis adéquates.
Respecter le pas de denture P même entre un trait de cré-
maillère et l'autre; à ce fin il peut être utile de coupler un autre
tronçon de crémaillère (Fig. 8- Part. C)
En fin fixer la crémaillère avec les vis V, en prenant soin, une
fois l'actuateur installé, qu'il y ait au moins 2mm de jeu entre
la crémaillère et la roue d'entraînement (voir Fig.9); à ce fin
se servir aussi des œillets sur la crémaillère.
PLACEMENT DES éTRIERS DE FIN DE CouRSE
Porter manuellement le portail en laissant une lumière de 1
à 3 cm selon le poids du portail entre le portail même et la
butée mécanique A (Figure 10).
Par la suite fixer l'étrier de fin de course S de manière que le
microinterrupteur fin de course F soit appuyé.
Utiliser les 2 vis G fournies en dotation après avoir creusé
deux trous de ø 5.5mm.
Répéter donc la même opération avec le portail en position
de fermeture.
N.B.: L'étrier de fin de course doit être placé de manière telle
à permettre l'arrêt sans que celui-ci entre en collision contre
la butée mécanique.
MANoEuVRE MANuELLE
En cas de panne électrique ou de dégât, pour entraîner ma-
nuellement le vantail procéder comme décrit ci de suite en
se référant à la Figure 10:
- Ouvrir le bouchon de protection de la serrure, insérer la
clé personnalisée fournie en dotation et la tourner de 90°
dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- Ôter le groupe serrure, insérer la clé hexagonale fournie,
puis dévisser dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, jusqu'à libérer le vantail.
- Le motoréducteur est ainsi bloqué et il est possible pousser
le vantail manuellement.
- Pour rétablir le fonctionnement normal réinsérer la clé hexa-
gonale et visser avec force dans le sens des aiguilles d'une
montre jusqu'au blocage. Vérifier avec une manœuvre
automatique l'absence de glissement dans le mouvement
du vantail.
- Appliquer à nouveau le groupe serrure, en prenant soin de
l'axe anti rotation qui doit s'insérer dans le trou du groupe
motoréducteur.
- Tourner la clé dans le sens des aiguilles d'une montre, l'ôter
et fermer à nouveau le bouchon de protection.
BRANCHEMENT DE LA MISE à TERRE
Pour la connexion avec le réseau de terre OBLIGATOIRE
on a prévu un spécial connecteur pour 4 serre-joints Faston
fixés sur le support central (Fig.12- GND) auquel brancher les
connexion avec le réseau de terre de la centrale, de la ligne
de réseau, du carter supérieur et du carter inférieur e.
A' fin de permettre un enlèvement aisé des carters, ceux-ci
doivent être fournis au client pré-câblé au connecteur, et
ce sera l'installateur qui se chargera de leur connexion, en
utilisant les câbles prédisposés du casson Faston.
Comme indiqué dans la Figure 12 l'alimentation secteur
doit être branchée au filtre secteur (Fig.12-FILTER), tan-
dis que pour la connexion de terre il faut utiliser la borne
prévue à cet effet (Fig.12 -GND).
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La figure 13 indique les câblages à prédisposer pour l'instal-
lation du motoréducteur et des principaux accessoires.
Pour le branchement électrique de l'automation et pour le
réglage des modes de fonctionnement, consulter les notices
de la centrale de commande.
Avant de faire passer les câbles vérifier le type de câblage
demandé pour les accessoires réellement utilisés.
Légende composants:
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8
Note: le carter du motoréducteur BISON est équipé avec une
prédisposition pour l'installation de photocellules FTC.S.
La police d'assurance RC produits, qui couvre en cas d'éven-
tuels dommages à biens ou personnes provoqués par des
défauts de fabrication, requiert l'utilisation d'accessoires
originaux Benincà.
BRANCHEMENTS ELECTRIQuES
Motoréducteur avec centrale BISON intégrée.
Crémaillère
Brides des fins de course
Cellules photoélectriques
Butées mécaniques
Sélecteur à clé
Clignotant
Antenne
ATTENTIoN
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