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Protección por Sobrecarga:
Trifásico - El sensor de temperatura
normalmente
cerrado
integrado en las bobinas del motor y
detectará el calor excesivo en el caso que
se produzca una sobrecarga El sensor
térmico se disparará cuando las bobinas
se calienten demasiado y se restablecerá
automáticamente cuando el motor de la
bomba se enfríe a una temperatura
segura Es recomendable que el sensor
.
térmico sea conectado a un dispositivo
de alarma para alertar al operador de
una condición de sobrecarga, y/o la
bobina de arranque del motor para
detener la bomba En el caso de una
.
sobrecarga, se debe detectar el origen
del problema y reparar.
NO PERMITA QUE
ADVERTENCIA
LA BOMBA OPERE SI SE PRODUCE UNA
CONDICIÓN DE SOBRECARGA.
barmesapumps
Sensor de humedad - Un sensor
normalmente abierto (N/O), de 1 watt a
330 kiloohmios, 500 volts, se instala
dentro de la cámara sellada de la bomba
para
detectar
cualquier
presente. Se recomienda que este sensor
sea conectado en serie a una bobina de
dispositivo de alarma o arrancador de
motor para alertar al operador de que
algo de humedad ha sido detectada. En
el caso que se detecte, verifique de
forma individual los cables el sensor de
humedad, (∞ resistencia = sin humedad)
y la unión caja/caja de control por
humedad.
Estas situaciones pueden inducir a una
señal falsa en el circuito de detección de
humedad. Si ninguna de las pruebas
anteriores demuestran conclusiones , la
bomba(s) debe ser extraída y el origen
de la falla reparado. ¡SI SE HA
DETECTADO
HUMEDAD,
MANTENIMIENTO DEBE HACERSE DE
INMEDIATO!
Si la corriente a través del sensor de
temperatura supera los valores en la lista,
un relé de control de circuito debe ser
utilizado para reducir la corriente, o de lo
contrario
el
sensor
correctamente.
RANGOS ELÉCTRICOS DEL
SENSOR DE TEMPERATURA
(N/C)
está
Voltios
110-120
.
220-240
440-480
600
Tamaño del Cable:
Si
se
alimentación sea más largo, consulte a
un electricista calificado para que
seleccione el tamaño adecuado de
alambre.
4Arranque
Revise Fases y Voltaje - Revise la
1.
placa de información verificando el
voltaje y las fases en la cual deberá
ser conectado el motor.
2.
Revise la Rotación - Una rotación
incorrecta produce baja eficiencia de
la bomba, reduciendo la vida del
motor y, por consecuencia, de la
bomba misma. Verifique la rotación
humedad
en unidades de tres fases aplicando
energía eléctrica momentáneamente
y observe el "retroceso".
El retroceso debe ser siempre en sentido
contrario a las manecillas del reloj, visto
desde el motor, o contrario a la rotación
EL
del impulsor, la cual a su vez deberá ser
contraria al sentido de giro de las
manecillas del reloj, visto desde la base
de la bomba.
3.
Placa de Identificación - Para
referencia
información que aparece en la placa
no
funcionará
de la bomba en el área al final de la
página 1 de este manual.
Amperios
Amperios
Continuos
Arranque
3.00
30.0
1.50
15.0
0.75
7.5
0.60
6.0
requiere
que
el
cable
Parte inferior de la bomba
futura
registre
Instalación y Servicio
4.
Prueba de Aislamiento - Una prueba
de aislamiento (megger) se debe
realizar en el motor antes que la
bomba se ponga en servicio. Los
valores de la resistencia (ohms) así
como la tensión (voltios) y corriente
(amperios) deberán de registrarse.
5.
Prueba de Bombeo - Asegúrese de
que la bomba ha sido correctamente
cableada,
colocada
dentro del pozo, y compruebe el
de
sistema
llenando
permitiendo que la bomba opere un
ciclo completo de bombeo. El tiempo
necesario para vaciar el sistema, junto
con el volumen de agua, debe
registrarse.
4Mantenimiento
No
se
requiere
mantenimiento. Realice las siguientes
comprobaciones cuando la bomba se
retira de la operación o cuando el
rendimiento de la bomba se deteriore:
a) Inspeccionar el nivel de aceite y la
contaminación que presente en la
cubierta del motor.
b) Inspeccionar el impulsor y el cuerpo
en busca de la acumulación excesiva
o la obstrucción.
c) Inspeccionar el motor, baleros y el
sello de la flecha por desgaste o
fugas.
4Servicio
NOTA: Los números de componentes en
( ) se refieren a la figura 6.
Enfriamiento de Aceite - En cualquier
momento que la bomba se retira de la
operación,
se
visualmente
el
nivel
contaminación en el aceite dentro de la
cubierta del motor. Para comprobar el
aceite, la bomba se debe fijar en posición
vertical. Retire los tornillos (6) de la
cubierta para cables (4) de la cubierta de
motor (3), NO desconecte los cables del
motor. Inspeccione visualmente el aceite
en la cubierta (3) para asegurarse de que
está limpio y claro, este deberá ser de
color ámbar claro y estar libre de
partículas en suspensión. El aceite blanco
la
lechoso indica la presencia de agua. El
nivel de aceite debe estar justo por
encima del motor cuando la bomba está
en posición vertical.
en
posición
de
líquido
y
lubricación
o
debe
comprobar
y
grado
de
4
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