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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
kPa / PSI (livres par pouce carré) - Mesure de la pression exercée par la force de l'air. La sortie réelle en
PSI est mesurée par un manomètre sur le compresseur.
SCFM (pied cube standard par minute) - Parfois appelé CFM (pied cube par minute). Mesure du volume
d'air livré par le compresseur.
Poussée d'air - Une combinaison des PSI et SCFM. La poussée d'air requise par un outil est indiquée par
(numéro) SCFM à (numéro) PSI. La combinaison de ces nombres détermine quelle taille d'unité est requise.
Capacité du réservoir d'air - Le volume d'air entreposé dans le réservoir et disponible à être
immédiatement utilisé. Un grand réservoir permet l'utilisation intermittente d'un outil pneumatique dont
l'exigence en air est plus élevée que la poussée classifiée du compresseur.
A ou intensité - Une mesure de la force électrique moins la résistance d'une ligne électrique. Ce
compresseur d'air exige 15 ampères pour son fonctionnement. Assurez-vous que le compresseur
fonctionnera sur une ligne électrique comportant l'intensité appropriée. Si d'autres appareils fonctionnent
sur la même ligne, ils réduiront l'intensité disponible. Si l'intensité n'est pas adéquate, on causera le
déclenchement des fusibles ou des courts-circuits.
Volts ou tension - Une mesure de la force d'un courant électrique.
Pression de mise en circuit/arrêt - PSI spécifique où un compresseur démarre et arrête pour remplir le
réservoir d'air.
Régulateur - Le régulateur contrôle la quantité de pression d'air à la sortie du boyau. Tourner le bouton
du régulateur dans le sens horaire (vers la droite) fera augmenter la pression d'air à la sortie. Tourner le
bouton du régulateur dans le sens antihoraire (vers la gauche) abaissera la pression d'air à la sortie. Tourner
le bouton complètement dans le sens antihoraire coupera entièrement le débit d'air.
Poignée - Conçue pour déplacer le compresseur.
Soupape de sécurité ASME - Cette soupape libère automatiquement l'air si la pression du réservoir
dépasse le maximum prédéfini.
Tuyau d'échappement - Ce tuyau transporte l'air comprimé entre la pompe et le clapet anti-retour. Ce
tube devient très chaud pendant l'utilisation. Pour éviter le risque de brûlures graves, ne jamais toucher le
tuyau d'échappement.
Clapet anti-retour - Clapet à sens unique permettant à l'air d'entrer dans le réservoir, mais empêche l'air
de refluer dans la pompe du compresseur.
APPRENEZ À CONNAÎTRE VOTRE COMPRESSEUR (SUITE)
Sortie de l'air - Un coupleur à branchement rapide conçu pour fonctionner avec une prise à branchement
rapide afin d'attacher rapidement et facilement, le compresseur à un boyau à air.
Manomètre - Ces manomètres présenteront la pression d'air dans le réservoir du compresseur et à la sortie
du compresseur.
Manomètre de pression de sortie - Présentera la pression d'air à la sortie, en livres par pouce carré (PSI).
Assurez-vous que ce manomètre soit à ZERO (en ajustant le bouton du régulateur complètement en sens
antihoraire) avant de changer d'outil pneumatique ou de boyau à air à la sortie.
Manomètre du réservoir - Présentera la pression d'air dans le réservoir alors qu'il est en fonction,
indiquant que le compresseur accumule correctement l'air. Ce manomètre présentera la pression maximale
du compresseur lorsqu'il s'arrête automatiquement au manostat.
Vanne de drainage - Cette vanne est située sous le réservoir. Utilisez cette vanne pour évacuer
quotidiennement l'humidité du réservoir afin de réduire le risque de corrosion.
Drainer quotidiennement le liquide du réservoir.
Réduire la pression du réservoir sous 10 PSI, puis drainez l'humidité quotidiennement du réservoir afin d'en
éviter la corrosion. Drainez l'humidité du réservoir en ouvrant la vanne de drainage située sous le réservoir.
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